Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Volkswagen T-roc? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Volkswagen T-roc?
La boîte à vitesse d’une Volkswagen T-roc est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et lorsque celle-ci craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela sera souvent symptomatique d’un problème qu’il est recommandé de ne pas négliger. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Volkswagen T-roc?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur ce tuto nous avons listé les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen T-roc: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris coincent le système. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et peut aussi s’obstruer. C’est pour cela qu’il sera vraiment indispensable de la changer régulièrement car quand celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du fabricant, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Volkswagen T-roc.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen T-roc: Embrayage défectueux:
Si le problème demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il est plus accessible. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste afin qu’il ait la possibilité de vérifier l’état de l’embrayage. Également si c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen T-roc: Usure des éléments
Si le problème ne vient pas de là, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse puisqu’il est possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Néanmoins sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine expertise et précision donc nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et il faudra prévoir entre 1500 et 2000 euros.
Si juste une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous suggérons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur Volkswagen T-roc.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Volkswagen T-roc ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Volkswagen T-roc.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen T-roc, vous pouvez consulter les autres articles sur la Volkswagen T-roc.
