Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Volkswagen Polo 4? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre voiture. Dans ce tuto nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre souci ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Volkswagen Polo 4?
La boîte à vitesse d’une Volkswagen Polo 4 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse sera faible et à l’inverse plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela sera souvent révélateur d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des conseils de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Volkswagen Polo 4?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi dans cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Polo 4: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. L’huile va permettre aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le système. Mais avec le temps, l’huile perd de son efficacité et pourra aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la remplacer régulièrement car si celle-ci se colmate les composants pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de suivre les préconisations du fabricant, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Volkswagen Polo 4.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Polo 4: Embrayage usé:
Lorsque le problème demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste pour qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Également lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen Polo 4: Détérioration des composants
Lorsque le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais sachez que c’est une opération qui prend du temps et requiert une certaine expertise et précision par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel et vous devrez prévoir entre 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus d’information nous vous conseillons de consulter l’article suivant: 4eme qui craque sur Volkswagen Polo 4.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Volkswagen Polo 4 ce n’est pas un signe à négliger parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses nous vous conseillons de lire l’article suivant: vitesse difficile à passer Volkswagen Polo 4.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Polo 4, on vous invite à consulter les autres pages sur la Volkswagen Polo 4.
