Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Volkswagen New Beetle? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon réparer ce problème sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut remplacer.

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La fonction d’une boîte à vitesse sur Volkswagen New Beetle?

La boîte à vitesse d’une Volkswagen New Beetle se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues sera augmentée par rapport au moteur.

Ainsi avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.

En bref la boîte à vitesse est un système complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela sera généralement révélateur d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.

Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Volkswagen New Beetle?

Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.

Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen New Beetle: Intérêt de vidanger l’huile:

Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus coincent le système. Cependant avec le temps, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la remplacer régulièrement parce que si celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de suivre les recommandations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Volkswagen New Beetle.

Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen New Beetle: Embrayage défectueux:

Lorsque le problème demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse car il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’état de l’embrayage. Également lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.

Boîte à vitesse qui accroche sur Volkswagen New Beetle: Usure des composants

Lorsque le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse car il serait envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Néanmoins sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un mécanicien et vous devrez compter entre 1500 et 2000 euros.

Lorsque seulement une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus de détails nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Volkswagen New Beetle.

Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Volkswagen New Beetle il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien assez rapidement. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi diminuer les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Volkswagen New Beetle.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen New Beetle, on vous invite à consulter les autres pages sur la Volkswagen New Beetle.