Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Toyota Prius? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre voiture. Dans ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il faut remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Toyota Prius?
La boîte à vitesse d’une Toyota Prius est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque celle-ci craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est généralement révélateur d’un problème qu’il est recommandé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Toyota Prius?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc sur cet article nous avons listé les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Prius: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris coincent le système. Cependant au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et pourra également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est vraiment indispensable de la remplacer régulièrement parce que si celle-ci est obstruée les éléments pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de suivre les recommandations du fabricant, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Toyota Prius.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Prius: Embrayage défectueux:
Lorsque le problème demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse car il s’avère être plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un garagiste pour qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Prius: Détérioration des éléments
Lorsque le problème n’est pas issu de ça, alors il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse car il est possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Néanmoins il faut savoir que c’est une opération qui prend du temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus de détails nous vous conseillons de consulter le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Toyota Prius.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Toyota Prius ce n’est pas un signe à négliger parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste assez rapidement. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour diminuer les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Toyota Prius.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Prius, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Toyota Prius.
