Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Toyota Hilux 4? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre véhicule. Dans ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Toyota Hilux 4?
La boîte à vitesse d’une Toyota Hilux 4 est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse va être faible et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les transmettre aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est souvent révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Toyota Hilux 4?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, par conséquent sur ce tuto nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Hilux 4: Besoin de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus coincent le mécanisme. Cependant avec le temps, l’huile perd de son efficacité et pourra également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il est vraiment indispensable de la changer fréquemment parce que quand celle-ci se colmate les composants pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de respecter les préconisations du constructeur, indiquées sur le livret d’entretien de votre Toyota Hilux 4.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Hilux 4: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse car il s’avère être plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien afin qu’il puisse contrôler l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Hilux 4: Détérioration des composants
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse car il est envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie donc nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous suggérons de consulter l’article suivant: 4eme qui craque sur Toyota Hilux 4.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Toyota Hilux 4 il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela pourrait à terme endommager d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi diminuer les réparations qui sont onéreuses n’hésitez pas à consulter l’article suivant: vitesse difficile à passer Toyota Hilux 4.
Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Hilux 4, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Toyota Hilux 4.
