Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Toyota Hilux 3? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon arranger ce problème sur votre voiture. Sur cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Toyota Hilux 3?
La boîte à vitesse d’une Toyota Hilux 3 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais dans tous les cas elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse sera réduite et au contraire plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues sera démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si celle-ci craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela sera généralement symptomatique d’un problème qu’il est conseillé de ne pas négliger. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des conseils pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Toyota Hilux 3?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi sur cet article nous avons listé les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Hilux 3: Besoin de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus coincent le mécanisme. Cependant au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et peut aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la changer régulièrement parce que si celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de suivre les préconisations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Toyota Hilux 3.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Hilux 3: Embrayage usé:
Si le problème persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons d’aller chez un garagiste pour qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Hilux 3: Détérioration des composants
Si le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il est possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine expertise et précision donc nous vous suggérons d’aller chez un mécanicien et il faudra compter entre 1500 et 2000 euros.
Si juste une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Pour plus d’information nous vous conseillons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Toyota Hilux 3.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Toyota Hilux 3 il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela pourrait ensuite endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Toyota Hilux 3.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Hilux 3, on vous invite à consulter les autres pages sur la Toyota Hilux 3.
