Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Toyota Corolla Verso? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment réparer ce dysfonctionnement sur votre véhicule. Dans cet article nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre souci ce qu’il faut remplacer.

boite-vitesse-accroche-toyota-corolla-verso

La fonction d’une boîte à vitesse sur Toyota Corolla Verso?

La boîte à vitesse d’une Toyota Corolla Verso se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus la démultiplication de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.

De la sorte avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.

Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela sera souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement abîmées et à remplacer.

Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Toyota Corolla Verso?

Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.

Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Corolla Verso: Intérêt de vidanger l’huile:

Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le système. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et peut aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la remplacer régulièrement car si celle-ci se colmate les éléments vont se frictionner, s’user et le passage des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Toyota Corolla Verso.

Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Corolla Verso: Embrayage défectueux:

Si le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il s’avère être plus accessible. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il ait la possibilité de vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs si c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait être plus rigide.

Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Corolla Verso: Usure des éléments

Si le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse car il est envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 €.

Si seulement une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Toyota Corolla Verso.

Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Toyota Corolla Verso il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui s’avèrent être onéreuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Toyota Corolla Verso.

Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Corolla Verso, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Toyota Corolla Verso.