Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Toyota Aygo 2? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre voiture. Sur cet article nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il faut changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Toyota Aygo 2?
La boîte à vitesse d’une Toyota Aygo 2 est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l’amplification de la vitesse sera réduite et au contraire plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse difficile, cela sera généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des indications pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Toyota Aygo 2?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc sur ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Aygo 2: Besoin de changer l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et peut aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera vraiment indispensable de la changer régulièrement parce que quand celle-ci se colmate les composants pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Toyota Aygo 2.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Aygo 2: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est conseillé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Toyota Aygo 2: Détérioration des composants
Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse car il serait envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Néanmoins sachez que c’est une opération qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Toyota Aygo 2.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Toyota Aygo 2 ce n’est pas un signe à négliger parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi diminuer les réparations qui sont onéreuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Toyota Aygo 2.
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Toyota Aygo 2, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Toyota Aygo 2.
