Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Suzuki Across? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment réparer ce dysfonctionnement sur votre voiture. Dans cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Suzuki Across?
La boîte à vitesse d’une Suzuki Across se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus l’amplification de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse difficile, cela est souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des conseils pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Suzuki Across?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Across: Intérêt de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le système. Mais au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il est très important de la changer fréquemment car si celle-ci se colmate les éléments vont se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de suivre les préconisations du constructeur, indiquées sur le livret d’entretien de votre Suzuki Across.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Across: Embrayage défectueux:
Si le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il s’avère être plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien pour qu’il ait la possibilité de vérifier l’usure de l’embrayage. Également si c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Suzuki Across: Détérioration des éléments
Si le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, dans ce cas il faudra vérifier la boîte à vitesse car il serait envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui demande un certain temps et requiert une certaine expertise et précision donc nous vous conseillons d’aller chez un professionnel et vous devrez compter aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous conseillons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur Suzuki Across.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Suzuki Across il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela pourrait ensuite endommager d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien assez rapidement. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi diminuer les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Suzuki Across.
Si vous souhaitez lire d’autres guides sur la Suzuki Across, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Suzuki Across.
