Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre seat leon? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon arranger ce dysfonctionnement sur votre véhicule. Dans cet article nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre souci ce qu’il faut changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur seat leon?
La boîte à vitesse d’une seat leon est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais quoi qu’il en soit elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus l’amplification de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si celle-ci craque et rend le changement de vitesse difficile, cela sera généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des conseils pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur seat leon?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi dans ce tuto nous avons listé les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur seat leon: Besoin de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le système. Cependant au fur et à mesure, l’huile perd de son efficacité et peut aussi s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la changer régulièrement car quand celle-ci se colmate les composants pourront se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de suivre les recommandations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre seat leon.
Boîte à vitesse qui accroche sur seat leon: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est conseillé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse car il est plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors mal du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien afin qu’il ait la possibilité de vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur seat leon: Détérioration des composants
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse car il est possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais il faut savoir que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un mécanicien et vous devrez prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque juste une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous suggérons de lire le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur seat leon.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre seat leon ce n’est pas un signe à négliger parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi diminuer les réparations qui s’avèrent être coûteuses nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer seat leon.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre seat leon, vous pouvez consulter les autres articles sur la seat leon.
