Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Renault Scenic 4? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre véhicule. Sur ce tuto nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il faut remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Renault Scenic 4?
La boîte à vitesse d’une Renault Scenic 4 est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des conseils pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Renault Scenic 4?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Scenic 4: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Cependant avec le temps, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est très important de la remplacer fréquemment parce que quand celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les préconisations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Renault Scenic 4.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Scenic 4: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est recommandé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien afin qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Également lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Scenic 4: Détérioration des éléments
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse car il est possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un professionnel et il faudra prévoir entre 1500 et 2000 €.
Lorsque juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous suggérons de lire le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Renault Scenic 4.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Renault Scenic 4 ce n’est pas un signe à négliger car cela pourrait ensuite endommager d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi réduire les réparations qui sont coûteuses nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Renault Scenic 4.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Scenic 4, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Scenic 4.
