Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Renault Scenic 2? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment arranger ce problème sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Renault Scenic 2?
La boîte à vitesse d’une Renault Scenic 2 se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations et les transmettre aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela sera souvent révélateur d’un problème qu’il est recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Renault Scenic 2?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent dans cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Scenic 2: Intérêt de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la changer régulièrement car si celle-ci se colmate les composants pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de suivre les recommandations du constructeur, disponibles sur le livret d’entretien de votre Renault Scenic 2.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Scenic 2: Embrayage usé:
Lorsque le problème persiste, il est conseillé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse car il s’avère être plus accessible. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il ait la possibilité de vérifier l’usure de l’embrayage. Également lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur est froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Renault Scenic 2: Détérioration des composants
Lorsque le problème ne vient pas de là, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse car il est envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel et vous devrez compter aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Lorsque juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus de détails nous vous conseillons de consulter l’article suivant: 4eme qui craque sur Renault Scenic 2.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Renault Scenic 2 ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article suivant: vitesse difficile à passer Renault Scenic 2.
Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Renault Scenic 2, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Scenic 2.
