Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre PORSCHE PANAMERA? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre voiture. Dans cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois difficiles à passer et selon votre souci ce qu’il faut changer.

boite-vitesse-accroche-porsche-panamera

La fonction d’une boîte à vitesse sur PORSCHE PANAMERA?

La boîte à vitesse d’une PORSCHE PANAMERA est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus la démultiplication de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.

De la sorte avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.

En bref la boîte à vitesse est un système complexe et si celle-ci craque et rend le passage de vitesse difficile, cela sera généralement révélateur d’un dysfonctionnement qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.

Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur PORSCHE PANAMERA?

Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le dysfonctionnement.

Boîte à vitesse qui accroche sur PORSCHE PANAMERA: Besoin de vidanger l’huile:

Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le système. Mais au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et pourra également s’obstruer. C’est pour cela qu’il sera très important de la changer fréquemment car si celle-ci se colmate les composants pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de suivre les préconisations du constructeur, disponibles sur le livret d’entretien de votre PORSCHE PANAMERA.

Boîte à vitesse qui accroche sur PORSCHE PANAMERA: Embrayage défectueux:

Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste pour qu’il puisse contrôler l’état de l’embrayage. Également si c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et en particulier la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait être plus rigide.

Boîte à vitesse qui accroche sur PORSCHE PANAMERA: Usure des composants

Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Mais sachez que c’est une manipulation qui prend du temps et requiert une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et vous devrez prévoir aux alentours de 1500 et 2000 euros.

Lorsque juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous conseillons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur PORSCHE PANAMERA.

Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre PORSCHE PANAMERA il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste assez rapidement. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer PORSCHE PANAMERA.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre PORSCHE PANAMERA, on vous invite à consulter les autres articles sur la PORSCHE PANAMERA.