Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Peugeot Traveller? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment arranger ce dysfonctionnement sur votre voiture. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et en fonction de votre souci ce qu’il faut remplacer.

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La fonction d’une boîte à vitesse sur Peugeot Traveller?

La boîte à vitesse d’une Peugeot Traveller est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l’amplification de la vitesse sera réduite et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.

De la sorte grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.

En bref la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est souvent révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est recommandé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement endommagées et à remplacer.

Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Peugeot Traveller?

Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc dans cet article nous avons listé les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le dysfonctionnement.

Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Traveller: Besoin de changer l’huile:

Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des débris bloquent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile perd de son efficacité et peut également s’encrasser. C’est pour cela qu’il est très important de la remplacer régulièrement car quand celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les recommandations du fabricant, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Peugeot Traveller.

Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Traveller: Embrayage défectueux:

Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un garagiste afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Également si c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur est froid et particulièrement la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.

Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Traveller: Détérioration des composants

Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, dans ce cas il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse car il est possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Mais sachez que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision donc nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 €.

Lorsque juste une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Pour plus d’information nous vous suggérons de lire le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Peugeot Traveller.

Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Peugeot Traveller il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons d’aller chez un garagiste assez rapidement. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Peugeot Traveller.

Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Traveller, on vous invite à consulter les autres articles sur la Peugeot Traveller.