Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Peugeot Rcz? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre voiture. Dans cet article nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre souci ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Peugeot Rcz?
La boîte à vitesse d’une Peugeot Rcz se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est souvent symptomatique d’un problème qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des conseils de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Peugeot Rcz?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi dans ce tuto nous avons listé les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Rcz: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile perd de son efficacité et pourra aussi s’obstruer. C’est pour cela qu’il est très important de la changer régulièrement car si celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de suivre les préconisations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Peugeot Rcz.
Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Rcz: Embrayage défectueux:
Lorsque le problème demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il est plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il puisse vérifier l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur est froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Peugeot Rcz: Usure des composants
Lorsque le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Néanmoins sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra compter entre 1500 et 2000 euros.
Lorsque juste une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Peugeot Rcz.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Peugeot Rcz ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien assez rapidement. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Peugeot Rcz.
Pour découvrir d’autres tuto sur la Peugeot Rcz, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Peugeot Rcz.
