Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre hyundai i20? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre voiture. Sur cet article nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et selon votre souci ce qu’il faut changer.

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La fonction d’une boîte à vitesse sur hyundai i20?

La boîte à vitesse d’une hyundai i20 se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus la démultiplication de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.

De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.

En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le changement de vitesse difficile, cela sera souvent révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à remplacer.

Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur hyundai i20?

Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le dysfonctionnement.

Boîte à vitesse qui accroche sur hyundai i20: Besoin de changer l’huile:

Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera vraiment indispensable de la changer régulièrement parce que quand celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les préconisations du fabricant, disponibles sur le livret d’entretien de votre hyundai i20.

Boîte à vitesse qui accroche sur hyundai i20: Embrayage défectueux:

Si le dysfonctionnement persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il est plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien pour qu’il puisse contrôler l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur est froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.

Boîte à vitesse qui accroche sur hyundai i20: Usure des composants

Si le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse car il est envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais sachez que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine expertise et précision par conséquent nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et vous devrez prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.

Si juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur hyundai i20.

Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre hyundai i20 il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien assez rapidement. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui s’avèrent être onéreuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer hyundai i20.

Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la hyundai i20, vous pouvez consulter nos autres articles sur la hyundai i20.