Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Ford Focus C-max? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre voiture. Dans cet article nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut changer.

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La fonction d’une boîte à vitesse sur Ford Focus C-max?

La boîte à vitesse d’une Ford Focus C-max se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l’amplification de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.

De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de vitesse. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.

En bref la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est généralement révélateur d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.

Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Ford Focus C-max?

Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le problème.

Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Focus C-max: Intérêt de changer l’huile:

Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. L’huile va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le système. Mais avec le temps, l’huile va perdre de son efficacité et peut aussi s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est vraiment indispensable de la changer fréquemment car quand celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de respecter les recommandations du constructeur, disponibles sur le livret d’entretien de votre Ford Focus C-max.

Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Focus C-max: Embrayage défectueux:

Lorsque le problème persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait être plus rigide.

Boîte à vitesse qui accroche sur Ford Focus C-max: Usure des composants

Lorsque le problème ne vient pas de là, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et vous devrez compter entre 1500 et 2000 €.

Lorsque seulement une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Pour plus de détails nous vous conseillons de consulter l’article suivant: 4eme qui craque sur Ford Focus C-max.

Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Ford Focus C-max ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien assez rapidement. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui sont onéreuses n’hésitez pas à consulter l’article suivant: vitesse difficile à passer Ford Focus C-max.

Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Ford Focus C-max, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Ford Focus C-max.