Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Fiat Stilo? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment réparer ce problème sur votre véhicule. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.

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La fonction d’une boîte à vitesse sur Fiat Stilo?

La boîte à vitesse d’une Fiat Stilo se compose d’arbres de transmission et de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.

Ainsi grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.

Pour résumer la boîte à vitesse est un système complexe et si cette dernière craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est généralement révélateur d’un problème qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des conseils pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à remplacer.

Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Fiat Stilo?

Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, donc dans ce tuto nous avons listé les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le problème.

Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Stilo: Intérêt de vidanger l’huile:

Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc pour éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus coincent le système. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et peut également s’encrasser. C’est pour cela qu’il est très important de la changer régulièrement parce que si celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de respecter les recommandations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Fiat Stilo.

Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Stilo: Embrayage défectueux:

Lorsque le problème demeure, il est conseillé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un garagiste pour qu’il ait la possibilité de vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur se révèle être à froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.

Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Stilo: Usure des éléments

Lorsque le problème ne vient pas de là, dans ce cas il faudra vérifier la boîte à vitesse car il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et demande une certaine expertise et précision donc nous vous suggérons d’aller chez un professionnel et vous devrez prévoir aux alentours de 1500 et 2000 euros.

Lorsque juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous conseillons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Fiat Stilo.

Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Fiat Stilo ce n’est pas un signe à négliger car cela pourrait à terme endommager d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour réduire les réparations qui s’avèrent être coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Fiat Stilo.

Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Fiat Stilo, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Fiat Stilo.