Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Fiat 500? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre véhicule. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses sont parfois difficiles à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Fiat 500?
La boîte à vitesse d’une Fiat 500 est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. De la sorte le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse difficile, cela sera généralement symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous fournir des conseils de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement abîmées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Fiat 500?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc sur cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat 500: Besoin de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus coincent le système. Mais au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et pourra également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il sera vraiment indispensable de la changer fréquemment car quand celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du constructeur, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Fiat 500.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat 500: Embrayage usé:
Si le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors mal du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien afin qu’il puisse vérifier l’état de l’embrayage. Également lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat 500: Détérioration des composants
Si le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse puisqu’il est envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais sachez que c’est une opération qui demande un certain temps et requiert une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si juste une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus de détails nous vous conseillons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Fiat 500.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Fiat 500 ce n’est pas un signe à négliger car cela pourrait ensuite endommager d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour diminuer les réparations qui s’avèrent être onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Fiat 500.
Pour avoir d’autres tuto sur la Fiat 500, vous pouvez consulter les autres articles sur la Fiat 500.
