Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Chevrolet cruze? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre voiture. Dans cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse afin de comprendre pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Chevrolet cruze?
La boîte à vitesse d’une Chevrolet cruze se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues du véhicule. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l’amplification de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues sera augmentée par rapport au moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations et les transmettre aux roues du véhicule.
En bref la boîte à vitesse est un système complexe et si celle-ci craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela sera souvent révélateur d’un problème qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des indications de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement endommagées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Chevrolet cruze?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur ce tuto nous allons vous énumérer les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Chevrolet cruze: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus coincent le système. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra également s’encrasser. C’est pour cela qu’il sera très important de la changer fréquemment parce que quand celle-ci se colmate les éléments vont se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de suivre les préconisations du constructeur, indiquées sur le livret d’entretien de votre Chevrolet cruze.
Boîte à vitesse qui accroche sur Chevrolet cruze: Embrayage défectueux:
Si le problème persiste, il est conseillé de contrôler l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner au rythme du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste pour qu’il puisse contrôler l’usure de l’embrayage. Par ailleurs si c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Chevrolet cruze: Usure des éléments
Si le problème ne vient pas de là, dans ce cas il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il est envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Néanmoins sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et vous devrez compter entre 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou alors de la tringlerie. Pour plus d’information nous vous suggérons de lire le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Chevrolet cruze.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Chevrolet cruze ce n’est pas un signe à négliger parce que cela pourrait à terme endommager d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi diminuer les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Chevrolet cruze.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Chevrolet cruze, on vous invite à consulter les autres articles sur la Chevrolet cruze.
