Vous avez du mal à passer les vitesses sur votre Bmw X2? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre véhicule. Dans ce tuto nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pourquoi les vitesses sont parfois compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut remplacer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Bmw X2?
La boîte à vitesse d’une Bmw X2 est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus la démultiplication de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est souvent révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est recommandé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement endommagées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Bmw X2?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi dans ce tuto nous avons listé les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X2: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile perd de son efficacité et pourra aussi s’encrasser. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de la remplacer fréquemment parce que si celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de suivre les préconisations du fabricant, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Bmw X2.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X2: Embrayage usé:
Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse car il est plus simple d’accès. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien pour qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X2: Usure des composants
Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, dans ce cas il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse car il est envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Néanmoins sachez que c’est une opération qui prend du temps et requiert une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et vous devrez prévoir entre 1500 et 2000 euros.
Lorsque juste une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus de détails nous vous conseillons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur Bmw X2.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Bmw X2 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Bmw X2.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tuto sur la Bmw X2, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Bmw X2.
