Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Bmw X1? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre véhicule. Sur cet article nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être difficiles à passer et en fonction de votre souci ce qu’il faut remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Bmw X1?
La boîte à vitesse d’une Bmw X1 se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais quoi qu’il en soit elle sera limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela sera souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des conseils de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement endommagées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Bmw X1?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent sur cet article nous avons listé les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X1: Besoin de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris coincent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et pourra également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera vraiment indispensable de la remplacer fréquemment car si celle-ci est obstruée les éléments pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous recommandons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer par une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les recommandations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Bmw X1.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X1: Embrayage usé:
Si le dysfonctionnement persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il est plus accessible. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un garagiste afin qu’il puisse contrôler l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient crisser plus lorsque le moteur est froid et en particulier la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage pourrait être plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Bmw X1: Usure des éléments
Si le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Néanmoins sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et minutie donc nous vous suggérons d’aller chez un mécanicien et il faudra compter entre 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus d’information nous vous suggérons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Bmw X1.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Bmw X1 ce n’est pas un signe à négliger car cela pourrait à terme endommager d’autres éléments et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous recommandons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi diminuer les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Bmw X1.
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Bmw X1, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Bmw X1.
