Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Audi S5? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il faut remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Audi S5?
La boîte à vitesse d’une Audi S5 se compose d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. De la sorte le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues va être démultipliée par rapport au moteur.
De la sorte avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le changement de vitesse difficile, cela est souvent révélateur d’un problème qu’il serait conseillé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Audi S5?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi S5: Intérêt de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Donc afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et peut également s’obstruer. C’est pour cela qu’il est très important de la remplacer fréquemment parce que quand celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile performante qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de suivre les préconisations du constructeur, disponibles sur le livret d’entretien de votre Audi S5.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi S5: Embrayage défectueux:
Lorsque le problème persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse car il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors mal du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien pour qu’il ait la possibilité de contrôler l’usure de l’embrayage. Également lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient crisser plus quand le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi S5: Usure des éléments
Lorsque le problème n’est pas issu de ça, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse car il serait envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de s’emboîter correctement. Mais sachez que c’est une opération qui prend du temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et précision par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous conseillons de consulter l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Audi S5.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Audi S5 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait ensuite endommager d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons d’aller chez un mécanicien assez rapidement. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule pour réduire les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Audi S5.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi S5, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Audi S5.
