Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Audi A1? Même si vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment le réparer sur votre véhicule. Dans cet article nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Audi A1?
La boîte à vitesse d’une Audi A1 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance cependant dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus l’amplification de la vitesse va être faible et à l’inverse plus le pignon sera étroit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le changement de vitesse difficile, cela sera souvent révélateur d’un problème qu’il serait conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des conseils pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont surement abîmées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Audi A1?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc dans cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre situation quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A1: Intérêt de vidanger l’huile:
Vous l’aurez compris une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent pour éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus coincent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera vraiment indispensable de la changer régulièrement parce que si celle-ci est obstruée les composants vont se frictionner, s’user et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de suivre les préconisations du fabricant, indiquées sur le livret d’entretien de votre Audi A1.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A1: Embrayage usé:
Si le problème persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il est plus accessible. En effet quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’état de l’embrayage. Par ailleurs lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Audi A1: Usure des composants
Si le problème ne vient pas de là, alors il faudra contrôler la boîte à vitesse puisqu’il serait envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais sachez que c’est une opération qui prend du temps et requiert une certaine expertise et minutie par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien et il faudra compter entre 1500 et 2000 €.
Si seulement une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus d’information nous vous conseillons de consulter le tuto suivant: 4eme qui craque sur Audi A1.
Conclusion: Si les vitesses accrochent sur votre Audi A1 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait à terme endommager d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste assez rapidement. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi diminuer les réparations qui sont coûteuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Audi A1.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi A1, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Audi A1.
