Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Volvo V50 , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking ainsi qu’une forte odeur de gasoil qui se dégage de votre Volvo V50. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?

En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. Surtout que celle-ci est en général suivie d’odeur particulièrement forte d’essence et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière combustible par conséquent il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.

Enfin une fuite de gasoil au delà des émanations particulièrement désagréables et de la tâche de carburant, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Volvo V50.

Ainsi pour étudier le souci le plus rapidement nous allons vous montrer comment repérer les raisons d’une fuite d’essence sur Volvo V50.

Nous commencerons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Volvo V50 . Ensuite nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Volvo V50 . Lorsque vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Volvo V50 .  

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1-Comment circule le gasoil sur Volvo V50 

Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Volvo V50 il est utile de comprendre le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus rapidement le souci.

De manière à être ravitaillé en carburant votre Volvo V50 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Au début il était situé à l’avant pour limiter le trajet, cependant à l’heure actuelle afin de limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.

Souvent il se trouve entre les 2 roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir en cas de choc. Car quand vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.

Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée à l’intérieur du réservoir et va permettre de fournir du carburant à l’intérieur des canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Volvo V50.

Ensuite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour enlever les débris et particules qui pourraient être présents à l’intérieur du réservoir.

A la suite de cela le carburant va rejoindre le dispositif d’injection de votre Volvo V50 qui contient également une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air pour créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.

Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler à l’intérieur de différents pièces. C’est pour cela que l’analyse de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.

Cependant nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.

2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Volvo V50?

De sorte à comprendre l’origine d’une fuite de gasoil il faut examiner les signes. En effet trouver la fuite sera très important car cela vous indiquera quels éléments pourraient être touchés. Également savoir quand la fuite se produit, moteur allumé ou coupé sera également très révélateur.

2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Volvo V50:

Si vous remarquez une tâche de gasoil sous votre Volvo V50 quand il est stationné, tentez de trouver si la tâche, se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.

Sinon quand elle est au milieu il est possible que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.

2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Volvo V50

Quand la fuite de gasoil intervient lorsque vous conduisez votre Volvo V50, il est probable que le souci soit issu de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait engendrer une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.

Attention si le souci vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de l’examiner, il est conseillé d’attendre quelques minutes après l’arrêt moteur de la voiture.

Si la fuite s’écoule quand vous remplissez le réservoir de votre Volvo V50, il faut savoir qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.

Enfin si vous détectez la fuite lorsque votre Volvo V50 est stationnée, il se peut que le souci provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.

3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Volvo V50

3. 1-La fuite de gasoil se localise au milieu de la Volvo V50: Souci de durites ou joints d’étanchéité

Sachez que le carburant traverse un ensemble de tuyaux et d’éléments devenus étanches avec l’aide de joints, cependant avec l’usure, les vibrations, les variations de température, il se peut que les joints deviennent défaillants.

Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent encore une fois avec les mouvements de la voiture ou du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à l’origine de la fuite.


Par conséquent si c’est votre cas vous devrez vérifier les joints et les durites afin de localiser la fuite. Les frais de réparation ne devraient pas être particulièrement onéreux , prévoyez moins de 100 euros.

3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Volvo V50: Souci de réservoir

Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent lorsque vous conduisez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Volvo V50 dans le but de ravitailler le moteur.

Si le réservoir se trouve être responsable vous sentirez une forte odeur de carburant à l’intérieur de votre Volvo V50. L’origine du dysfonctionnement pourrait provenir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.

Souvent le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela pourrait provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.

Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est recommandé de cesser de remplir le réservoir au premier clic de la pompe à essence, au delà du 2ième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir donc cela va s’évacuer par une durite prévue à cet effet.

3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Volvo V50 moteur allumé: Souci d’injection

Lorsque la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit généralement d’un souci au niveau du système à injection.

Effectivement à l’heure actuelle la plupart des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ceci va permettre une meilleure combustion du gasoil et donne une meilleure puissance du moteur. Cependant cela fragilise le mécanisme qui est continuellement mis sous forte pression.

Or il est particulièrement recommandé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression et les projections de carburant il faut faire la manipulation avec vigilance.

Plusieurs problèmes peuvent survenir. Cela peut être le débranchement d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changement des joints.

Sinon il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil voire une réduction de la pression.

Par ailleurs quand le filtre à carburant n’est plus suffisamment efficace et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.

Un souci à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.

Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses raisons. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Si le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. A l’inverse quand le souci vient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus cher. Dans tous les cas il faudra aller dans un garage le plus rapidement possible.

Conseil : vérifiez fréquemment le filtre à gasoil car il permettra de ne pas insérer des poussières à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.

Pour lire d’autres tutoriels sur la Volvo V50, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volvo V50.