Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Volkswagen Multivan , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Volkswagen Multivan. Mais vous ne savez pas quelle en est l’origine?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que celle-ci est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte d’essence et il est déconseillé de respirer ce type de gaz.
De plus le carburant est une matière combustible donc il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil au delà des émanations particulièrement désagréables et de la tâche d’essence, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur puis des démarrages difficiles. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Volkswagen Multivan.
Donc de sorte à étudier le problème le plus rapidement nous allons vous aider à repérer les raisons d’une fuite d’essence sur Volkswagen Multivan.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Volkswagen Multivan . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen Multivan . Une fois que vous aurez trouvé l’origine de la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur Volkswagen Multivan .
1-Comment circule le gasoil sur Volkswagen Multivan
Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Volkswagen Multivan il est utile de connaître le parcours que suit le carburant dans votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus facilement le problème.
De manière à être alimenté en hydrocarbure votre Volkswagen Multivan est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Au début il était situé à l’avant de sorte à limiter le trajet, mais à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de protéger le réservoir si vous avez un impact. Car quand vous avez une collision et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera montée dans le réservoir et permettra de fournir du carburant à l’intérieur des tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre Volkswagen Multivan.
Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et particules qui pourraient être incrustés dans le réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Volkswagen Multivan qui contient également une pompe à injection. Le plus souvent les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air de sorte à créer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant va être échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer dans plusieurs composants. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil risque d’être plutôt compliquée.
Mais nous allons vous aider à la détecter et savoir l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen Multivan?
Pour savoir l’origine d’une fuite de gasoil il faut analyser les signes. En effet localiser la fuite sera très indispensable car cela vous indiquera quels éléments peuvent être touchés. Également connaître quand la fuite se déverse, moteur allumé ou coupé va être aussi assez symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Volkswagen Multivan:
Dans le cas où vous avez une tâche de gasoil en-dessous de votre Volkswagen Multivan quand il est garé, essayez de localiser si la tâche, se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Sinon quand elle ne se situe pas aux extrémités il est probable que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Volkswagen Multivan
Quand la fuite de gasoil se manifeste dès que vous conduisez votre Volkswagen Multivan, il est possible que le problème vienne de l’injection voire une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Examinez les branchements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le problème est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est conseillé de patienter quelques minutes après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite se déverse quand vous remplissez le réservoir de votre Volkswagen Multivan, il faut savoir qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite lorsque votre Volkswagen Multivan est stationnée, il se peut que le problème vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Volkswagen Multivan
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Volkswagen Multivan: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de tuyaux et de composants devenus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, donc encore une fois avec les mouvements du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là vous devrez contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Les frais de réparation ne seront pas particulièrement élevés , prévoyez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Volkswagen Multivan: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi dès que vous conduisez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Volkswagen Multivan et ainsi ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir une forte odeur de gasoil dans l’habitacle votre Volkswagen Multivan. L’origine du dysfonctionnement peut provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite dans le réservoir.
Généralement le problème va être au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela pourrait provenir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Il est aussi envisageable qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de stopper le remplissage au premier clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous risquez d’encombrer le réservoir donc cela va s’évacuer par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Volkswagen Multivan moteur allumé: Problème d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un souci au niveau du système à injection.
Effectivement aujourd’hui la plupart des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil et fournit une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela rend le mécanisme plus fragile car il est constamment mis sous forte pression.
Or il est très fortement conseillé de faire les réparations chez un garagiste car avec la pression et les projections de carburant il est nécessaire d’effectuer la manipulation avec vigilance.
Plusieurs problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou la détérioration prématurée des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Sinon il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil voire une réduction de la pression.
De plus quand le filtre à carburant n’est plus assez performant et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un problème dans le dispositif d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses raisons. Vous devez dans un premier temps essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Quand le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. A l’inverse quand le problème provient du mécanisme d’injection cela va être généralement plus cher. Dans tous les cas vous devrez aller dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et éviter leur insertion dans le mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Multivan, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Volkswagen Multivan.
