Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Volkswagen Lupo , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Volkswagen Lupo. Cependant vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?

En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous avez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que cette dernière est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et il est déconseillé de respirer ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière inflammable donc il serait imprudent de la laisser s’écouler dans les mécanismes.

Pour finir une fuite de gasoil au delà de l’odeur particulièrement forte et de la tâche d’essence, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur puis des démarrages difficiles. Et à terme cela abîmera le moteur de votre Volkswagen Lupo.

Ainsi pour analyser le souci le plus rapidement nous allons vous aider à identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Volkswagen Lupo.

Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Volkswagen Lupo . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen Lupo . Une fois que vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur Volkswagen Lupo .  

fuite-de-gasoilvolkswagen-lupo

1-Comment circule le gasoil sur Volkswagen Lupo 

Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Volkswagen Lupo il est utile de connaître le parcours que suit le carburant dans votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus facilement le souci.

Pour être ravitaillé en hydrocarbure votre Volkswagen Lupo est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Avant il était situé à l’avant pour diminuer le trajet, mais aujourd’hui pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.

Généralement il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir en cas de choc. Car quand vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.

Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est montée dans le réservoir et permettra de fournir du carburant à l’intérieur des tuyaux pour apporter le carburant à l’avant de votre Volkswagen Lupo.

Ensuite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour enlever les débris et impuretés qui pourraient être présents dans le réservoir.

Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Volkswagen Lupo qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air pour générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant va être transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.

En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans différents pièces. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.

Cependant nous allons vous aider à la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.

2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Volkswagen Lupo?

Pour comprendre l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir analyser les signes. Effectivement localiser la fuite va être vraiment important parce que cela vous précisera quels composants peuvent être touchés. Également savoir quand la fuite se déverse, moteur allumé ou coupé va être aussi assez symptomatique.

2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Volkswagen Lupo:

Dans le cas où vous remarquez une auréole de gasoil sous votre Volkswagen Lupo quand il est garé, tentez de localiser si la tâche, se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.

Sinon quand elle ne se situe pas aux extrémités il est possible que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.

2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Volkswagen Lupo

Si la fuite de gasoil se manifeste dès que vous conduisez votre Volkswagen Lupo, il est probable que le souci soit issu de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Examinez les raccordements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.

Petite mise en garde dans le cas où le souci vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de l’examiner, il est recommandé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur de la voiture.

Dans le cas où la fuite s’écoule quand vous mettez le plein dans votre Volkswagen Lupo, il faut savoir qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.

Pour finir si vous percevez la fuite quand votre Volkswagen Lupo est garée, il se peut que le souci vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.

3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Volkswagen Lupo

3. 1-La fuite de gasoil se trouve au centre de la Volkswagen Lupo: Souci de durites ou joints d’étanchéité

Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de tuyaux et de composants rendus étanches grâce aux joints, mais avec l’usure, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.

Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc encore une fois avec les vibrations du véhicule ou du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à l’origine de la fuite.


Donc si c’est votre cas vous devrez contrôler les joints et les durites pour localiser la fuite. Les frais de réparation ne devraient pas être particulièrement élevés , comptez moins de 100 euros.

3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Volkswagen Lupo: Souci de réservoir

Le réservoir permettra de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi dès que vous conduisez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Volkswagen Lupo dans le but de ravitailler le moteur.

Dans le cas où le réservoir se trouve être en cause vous sentirez un odeur importante de gasoil à l’intérieur de votre Volkswagen Lupo. L’origine du problème pourrait venir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, ou de la pompe à carburant ou d’un trou dans le réservoir.

Généralement le souci va être sur le joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Sinon cela pourrait venir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.

Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de arrêter de remplir le réservoir dès le 1er clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir et cela va s’évacuer par une durite prévue à cet effet.

3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Volkswagen Lupo moteur allumé: Souci d’injection

Lorsque la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un problème au niveau du système à injection.

En effet aujourd’hui la plupart des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace en ce qui concerne la combustion du carburant mais aussi fournit une meilleure puissance du moteur. Cependant cela rend le mécanisme plus fragile puisqu’il est constamment mis sous forte pression.

Or il est très fortement conseillé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression mais aussi les émissions de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec précaution.

Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou l’usure précoce des joints toriques. Dans ce cas , les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.

Sinon cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil ou une diminution de la pression.

Par ailleurs quand le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des conséquences importantes.

Un souci dans le dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, comptez environ 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez remplacer la pompe ou un injecteur.

Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses raisons. Vous devez dans un premier temps trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Lorsque le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. A l’inverse quand le souci vient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus onéreux. Quoi qu’il en soit vous devrez aller dans un garage le plus rapidement possible.

Conseil : vérifiez fréquemment le filtre à gasoil car il permettra de ne pas insérer des particules dans le mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.

Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Lupo, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Lupo.