Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Volkswagen California , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi qu’une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre Volkswagen California. Cependant vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?

Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous avez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. Surtout que celle-ci est en général suivie d’odeur très forte de carburant et il est déconseillé de respirer ce type de gaz.
De plus le carburant est une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.

Enfin une fuite de gasoil au delà de l’odeur très forte et de la tâche d’essence, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur puis des démarrages compliqués. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Volkswagen California.

Donc pour étudier le problème au plus vite nous allons vous montrer comment identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Volkswagen California.

Nous commencerons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Volkswagen California . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Volkswagen California . Lorsque vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur Volkswagen California .  

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1-Comment circule le gasoil sur Volkswagen California 

Pour situer la fuite de gasoil sur votre Volkswagen California il semble opportun de connaître le trajet que parcours le carburant dans votre véhicule. Cela vous permettra de repérer plus facilement le problème.

Pour être alimenté en hydrocarbure votre Volkswagen California est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre véhicule. Avant il était situé à l’avant pour diminuer le trajet, mais aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.

Souvent il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir en cas de choc. Parce que quand vous avez un accident et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.

Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée dans le réservoir et permettra de fournir du carburant à l’intérieur des canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Volkswagen California.

Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour enlever les débris et particules qui peuvent être présents dans le réservoir.

Après cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Volkswagen California qui contient également une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera mélangé à de l’air de sorte à générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant va être échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.

Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer dans plusieurs composants. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil risque d’être plutôt complexe.

Cependant nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.

2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Volkswagen California?

Afin de comprendre l’origine d’une fuite de gasoil il faut examiner les signes. En effet localiser la fuite sera très important parce que cela vous précisera quels éléments peuvent être touchés. De même connaître quand la fuite se déverse, moteur en marche ou coupé va être également assez symptomatique.

2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Volkswagen California:

Dans le cas où vous remarquez une tâche de gasoil en-dessous de votre Volkswagen California quand il est garé, essayez de localiser si la tâche, se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.

Autrement quand elle ne se situe pas aux extrémités il est probable que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.

2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Volkswagen California

Si la fuite de gasoil intervient quand vous conduisez votre Volkswagen California, il est possible que le problème soit issu de l’injection voire une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.

Attention si le problème vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est conseillé de patienter quelques minutes juste après l’arrêt moteur de la voiture.

Dans le cas où la fuite se déverse quand vous mettez le plein dans votre Volkswagen California, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.

Enfin si vous percevez la fuite lorsque votre Volkswagen California est stationnée, il se peut que le problème vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.

3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Volkswagen California

3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Volkswagen California: Problème de durites ou joints d’étanchéité

Il faut savoir que le carburant traverse un ensemble de canalisations et de composants rendus étanches avec l’aide de joints, mais avec l’usure, les vibrations, les variations de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.

Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent de la même manière avec les mouvements de la voiture mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à l’origine de la fuite.


Donc si vous êtes dans ce cas là il faudrait vérifier les joints et les durites pour localiser la fuite. Les frais de réparation ne devraient pas être très élevés , prévoyez moins de 100 euros.

3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Volkswagen California: Problème de réservoir

Le réservoir permettra de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous conduisez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Volkswagen California dans le but de ré-alimenter le moteur.

Dans le cas où le réservoir est en cause vous pourrez sentir un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Volkswagen California. L’origine du problème peut provenir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’un trou dans le réservoir.

Souvent le souci va être au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement qui provient du réservoir. Sinon cela pourrait provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au système d’alimentation.

Il est également possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de arrêter le remplissage au premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir donc cela va s’évacuer via une durite destinée à cela.

3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Volkswagen California moteur allumé: Problème d’injection

Lorsque la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit généralement d’un problème dans le système à injection.

Effectivement à l’heure actuelle la majorité des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace au niveau de la combustion du carburant mais aussi fournit une meilleure puissance du moteur. Cependant cela fragilise le système qui est continuellement mis sous forte pression.

Or il est très fortement conseillé de réaliser les réparations chez un professionnel car avec la pression mais aussi les émissions de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec précaution.

Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être le débranchement d’une durite ou l’usure précoce des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.

Autrement cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil voire une diminution de la pression.

De plus quand le filtre à carburant n’est plus suffisamment efficace et que le système d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.

Un souci dans le système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, comptez environ 1000 à 3000 euros s’il faut changer la pompe ou un injecteur.

Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir plusieurs raisons. Vous devez dans un premier temps essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le souci provient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse quand le problème provient du système d’injection cela va être beaucoup plus onéreux. Dans tous les cas il faudra aller dans une concession au plus vite.

Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil car il protège le moteur des particules et éviter leur insertion dans le système d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.

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