Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Suzuki Across , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Suzuki Across. Cependant vous ne savez pas quelle en est la source?

En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous avez une fuite ce n’est souvent pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que celle-ci est souvent suivie d’odeur particulièrement forte d’essence et ce n’est pas très recommandé de respirer ce genre de gaz.
De plus le carburant se révèle être une matière combustible donc il n’est pas très prudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.

Enfin une fuite de gasoil au delà de l’odeur particulièrement forte et de la tâche de carburant, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages difficiles. Et à terme cela abîmera le moteur de votre Suzuki Across.

Ainsi de sorte à étudier le souci le plus rapidement nous allons vous montrer comment repérer les raisons d’une fuite d’essence sur Suzuki Across.

Nous commencerons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Suzuki Across . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Suzuki Across . Lorsque vous aurez trouvé l’origine de la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Suzuki Across .  

fuite-de-gasoilsuzuki-across

1-Comment circule le gasoil sur Suzuki Across 

Pour situer la fuite de gasoil sur votre Suzuki Across il semble utile de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous permettra de repérer plus facilement le souci.

De manière à être alimenté en carburant votre Suzuki Across est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre véhicule. Avant il était situé à l’avant de sorte à diminuer le trajet, mais à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.

Souvent il est situé entre les deux roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir en cas de choc. Car quand vous avez un accident et que le réservoir fuit cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.

Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et va permettre d’envoyer du carburant à l’intérieur des canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Suzuki Across.

Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et particules qui pourraient être incrustés à l’intérieur du réservoir.

A la suite de cela le carburant va rejoindre le dispositif d’injection de votre Suzuki Across qui possède aussi une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air de sorte à créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.

Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de plusieurs composants. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil risque d’être un peu compliquée.

Mais nous allons vous montrer comment la trouver et comprendre la source de cette fuite.

2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Suzuki Across?

De sorte à comprendre la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir analyser les symptômes. Effectivement localiser la fuite va être très important parce que cela vous indiquera quels composants pourraient être touchés. Également connaître quand la fuite se produit, moteur en marche ou éteint sera également assez révélateur.

2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Suzuki Across:

Dans le cas où vous remarquez une tâche de gasoil sous votre Suzuki Across quand il est garé, essayez de localiser si la fuite se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci vous permettra de savoir si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.

Autrement quand elle est au milieu il est probable que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.

2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Suzuki Across

Si la fuite de gasoil intervient dès que vous roulez votre Suzuki Across, il est probable que le souci vienne de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Vérifiez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.

Attention si le souci vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur de la voiture.

Dans le cas où la fuite s’écoule dès que vous mettez le plein dans votre Suzuki Across, il faut savoir qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.

Enfin si vous détectez la fuite lorsque votre Suzuki Across est stationnée, il se peut que le souci provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.

3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Suzuki Across

3. 1-La fuite de gasoil se trouve au centre de la Suzuki Across: Problème de durites ou joints d’étanchéité

Il faut savoir que le carburant traverse un certain nombre de canalisations et d’éléments rendus étanches avec l’aide de joints, mais avec le temps, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.

Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc encore une fois avec les vibrations de la voiture mais aussi du moteur elles peuvent se déconnecter et être à la source de la fuite.


Donc si vous êtes dans ce cas là il faudrait vérifier les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être particulièrement élevé , prévoyez moins de 100 euros.

3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Suzuki Across: Problème de réservoir

Le réservoir va permettre de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent dès que vous roulez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Suzuki Across et ainsi ravitailler le moteur.

Dans le cas où le réservoir est en cause vous sentirez un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Suzuki Across. L’origine du dysfonctionnement peut venir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.

Souvent le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela pourrait venir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.

Il est également possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de stopper de remplir le réservoir dès le premier clic de la pompe à essence, passé le 2ième clic vous risquez d’encombrer le réservoir et cela va s’évacuer par une durite prévue à cet effet.

3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Suzuki Across moteur allumé: Problème d’injection

Lorsque la fuite se trouve à l’avant de la voiture, il s’agit souvent d’un souci dans le système à injection.

Effectivement à l’heure actuelle la plupart des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ceci va permettre une meilleure combustion du gasoil mais aussi donne une puissance moteur plus performante. Néanmoins cela rend le mécanisme plus fragile puisqu’il est continuellement mis sous forte pression.

Ici il est très fortement conseillé de faire les réparations chez un professionnel car avec la pression mais aussi les émissions de carburant il faut faire la réparation avec précaution.

Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être la déconnexion d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changer les joints.

Autrement cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil voire une diminution de la pression.

De plus quand le filtre à carburant n’est plus assez performant et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.

Un souci à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, comptez environ 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.

Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses raisons. Vous allez devoir en priorité trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Quand le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. En revanche quand le souci provient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus cher. Dans tous les cas il faudra vous rendre dans une concession au plus vite.

Conseil : vérifiez régulièrement le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des particules et éviter leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.

Pour avoir d’autres tuto sur la Suzuki Across, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Suzuki Across.