Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Skoda Karoq , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi qu’une forte odeur de gasoil qui se dégage de votre Skoda Karoq. Cependant vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que celle-ci est souvent suivie d’odeur très forte d’essence et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce genre de gaz.
De plus le carburant est une matière combustible donc il serait imprudent de la laisser s’écouler dans les mécanismes.
Pour finir une fuite de gasoil au delà de l’odeur très forte et de la tâche de carburant, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages difficiles. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Skoda Karoq.
Donc pour analyser le problème au plus vite nous allons vous montrer comment identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Skoda Karoq.
Nous débuterons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Skoda Karoq . Après cela nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Skoda Karoq . Lorsque vous aurez trouvé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Skoda Karoq .
1-Comment circule le gasoil sur Skoda Karoq
Pour situer la fuite de gasoil sur votre Skoda Karoq il est utile de comprendre le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le problème.
De manière à être ravitaillé en carburant votre Skoda Karoq est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Avant il était situé à l’avant pour diminuer le trajet, mais aujourd’hui afin de réduire les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez un accident et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Ensuite ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est montée dans le réservoir et permettra d’envoyer du carburant à l’intérieur des tuyaux pour apporter le carburant à l’avant de votre Skoda Karoq.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour enlever les résidus et impuretés qui peuvent être présents dans le réservoir.
Après cela le carburant va rejoindre le dispositif d’injection de votre Skoda Karoq qui possède aussi une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont équipées de l’injection à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air de sorte à générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de plusieurs composants. C’est pour cela que l’analyse de fuite gasoil peut être un peu compliquée.
Néanmoins nous allons vous montrer comment la détecter et savoir l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Skoda Karoq?
Afin de savoir l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir analyser les symptômes. Effectivement trouver la fuite sera très important car cela vous indiquera quels éléments peuvent être touchés. De même connaître si la fuite se produit, moteur allumé ou coupé sera aussi très révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Skoda Karoq:
Dans le cas où vous remarquez une auréole de gasoil en-dessous de votre Skoda Karoq quand il est garé, essayez de trouver si la tâche, se trouve à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle ne se trouve pas aux extrémités il est possible que la fuite s’écoule des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Skoda Karoq
Quand la fuite de gasoil intervient lorsque vous conduisez votre Skoda Karoq, il est probable que le problème soit issu de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci peut engendrer une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les branchements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le problème est issu des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est recommandé d’attendre un certain temps après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite se déverse lorsque vous remplissez le réservoir de votre Skoda Karoq, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite lorsque votre Skoda Karoq est stationnée, il est possible que le problème provienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Skoda Karoq
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au centre de la Skoda Karoq: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un certain nombre de tuyaux et d’éléments devenus étanches avec l’aide de joints, mais avec le temps, les vibrations, les changements de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer par des durites, donc encore une fois avec les vibrations du véhicule ou du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là il faudrait contrôler les joints et les durites afin de trouver la fuite. Les frais de réparation ne seront pas très élevés , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Skoda Karoq: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Ainsi lorsque vous conduisez la pompe de gavage va extraire du gasoil dans le réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Skoda Karoq dans le but de ravitailler le moteur.
Dans le cas où le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir un odeur importante de gasoil à l’intérieur de votre Skoda Karoq. L’origine du problème pourrait provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant ou d’une fuite dans le réservoir.
Généralement le souci sera sur le joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement qui provient du réservoir. Sinon cela peut provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de arrêter le remplissage au premier clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous risquez d’encombrer le réservoir donc cela va se déverser via une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Skoda Karoq moteur allumé: Problème d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un problème dans le système à injection.
Effectivement aujourd’hui la plupart des voitures sont équipées d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace au niveau de la combustion du carburant et donne une meilleure puissance du moteur. Cependant cela fragilise le mécanisme qui est continuellement mis sous forte pression.
Or il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste car avec la pression et les projections de carburant il faut effectuer la réparation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changer les joints.
Autrement cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil ou une réduction de la pression.
De plus si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des conséquences importantes.
Un souci dans le dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les prix vont vite monter, comptez aux alentours de 1000 à 3000 euros s’il faut changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs raisons. Vous allez devoir dans un premier temps trouver si elle est à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse si le problème vient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus onéreux. Dans tous les cas il faudra vous rendre dans un garage au plus vite.
Conseil : vérifiez régulièrement le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des particules et éviter leur insertion dans le mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous préservera de fuite.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Skoda Karoq, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Skoda Karoq.
