Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Renault Megane 3 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Renault Megane 3. Cependant vous ne savez pas quelle en est l’origine?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous avez une fuite ce n’est souvent pas un problème à laisser traîner. Surtout que cette dernière est souvent accompagnée d’odeur très forte d’essence et il est déconseillé d’inhaler ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière inflammable donc il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil au delà des émanations très désagréables et de la tâche d’essence, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages difficiles. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Renault Megane 3.
Ainsi pour étudier le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous montrer comment identifier l’origine d’une fuite d’essence sur Renault Megane 3.
Nous débuterons par vous montrer comment circule le gasoil sur Renault Megane 3 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Megane 3 . Lorsque vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur Renault Megane 3 .
1-Comment circule le gasoil sur Renault Megane 3
Afin de situer la fuite de gasoil sur votre Renault Megane 3 il semble opportun de comprendre le trajet que parcours le carburant dans votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.
De manière à être ravitaillé en carburant votre Renault Megane 3 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Avant il se trouvait à l’avant pour diminuer le trajet, cependant à l’heure actuelle afin de réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de protéger le réservoir en cas de choc. Car quand vous avez un accident et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Renault Megane 3.
Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et impuretés qui pourraient être présents à l’intérieur du réservoir.
A la suite de cela le carburant va rejoindre le système d’injection de votre Renault Megane 3 qui contient également une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air pour générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant va être transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer dans différents pièces. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil peut être plutôt complexe.
Néanmoins nous allons vous montrer comment la trouver et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Renault Megane 3?
Pour comprendre l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir analyser les signes. Effectivement localiser la fuite sera très indispensable car cela vous précisera quels composants pourraient être impactés. Également savoir quand la fuite se produit, moteur allumé ou éteint va être aussi très symptomatique.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Renault Megane 3:
Si vous remarquez une auréole de gasoil en-dessous de votre Renault Megane 3 quand il est garé, essayez de localiser si la tâche, se trouve à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement quand elle est au milieu il est possible que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Renault Megane 3
Quand la fuite de gasoil se manifeste dès que vous roulez votre Renault Megane 3, il est probable que le dysfonctionnement soit issu de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour identifier la fuite. Vérifiez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention dans le cas où le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé de patienter un certain temps juste après l’arrêt moteur de la voiture.
Si la fuite s’écoule lorsque vous mettez le plein dans votre Renault Megane 3, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite quand votre Renault Megane 3 est garée, il se peut que le dysfonctionnement provienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Renault Megane 3
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au centre de la Renault Megane 3: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un certain nombre de canalisations et d’éléments rendus étanches grâce aux joints, cependant avec l’usure, les vibrations, les variations de température, il se peut que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer dans des durites, donc de la même manière avec les mouvements du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Donc si c’est votre cas il faudrait contrôler les joints et les durites afin de localiser la fuite. Les frais de réparation ne devraient pas être très onéreux , prévoyez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Renault Megane 3: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent dès que vous roulez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Renault Megane 3 et ainsi ravitailler le moteur.
Si le réservoir est en cause vous sentirez un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Renault Megane 3. L’origine du dysfonctionnement peut venir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, ou de la pompe à carburant ou d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Souvent le souci va être sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela pourrait venir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de stopper de remplir le réservoir au premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir donc cela va se déverser via une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Renault Megane 3 moteur allumé: Souci d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit souvent d’un problème dans le système à injection.
Effectivement à l’heure actuelle la majorité des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil mais aussi donne une meilleure puissance du moteur. Cependant cela fragilise le mécanisme qui est constamment mis sous forte pression.
Ici il est particulièrement conseillé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression mais aussi les projections de carburant il est nécessaire de faire la manipulation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être la déconnexion d’une durite ou l’usure précoce des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacement des joints.
Autrement cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil ou une diminution de la pression.
Par ailleurs quand le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des conséquences importantes.
Un souci à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses origines. Vous devez dans un premier temps trouver si elle est à l’avant ou à l’arrière. Si le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse quand le dysfonctionnement provient du mécanisme d’injection cela va être généralement plus onéreux. Quoi qu’il en soit vous devrez aller dans un garage au plus vite.
Conseil : vérifiez régulièrement le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et empêche leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tuto sur la Renault Megane 3, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Megane 3.
