Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Renault Megane 2 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Renault Megane 2. Mais vous ne savez pas quelle en est l’origine?
En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, quand vous avez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que cette dernière est souvent suivie d’odeur particulièrement forte d’essence et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de la laisser s’écouler dans les mécanismes.
Pour finir une fuite de gasoil en plus des émanations particulièrement désagréables et de la tâche de carburant, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages difficiles. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Renault Megane 2.
Ainsi pour étudier le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous montrer comment repérer les raisons d’une fuite d’essence sur Renault Megane 2.
Nous commencerons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Renault Megane 2 . Ensuite nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Megane 2 . Lorsque vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur Renault Megane 2 .
1-Comment circule le gasoil sur Renault Megane 2
Pour situer la fuite de gasoil sur votre Renault Megane 2 il est opportun de comprendre le parcours que suit le carburant dans votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.
Pour être alimenté en carburant votre Renault Megane 2 est équipée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Au début il était situé à l’avant pour limiter le parcours, mais à l’heure actuelle afin de réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée à l’intérieur du réservoir et permettra de fournir du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Renault Megane 2.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour retirer les débris et impuretés qui peuvent être incrustés à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va rejoindre le dispositif d’injection de votre Renault Megane 2 qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui sera mélangé à de l’air pour créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant va être transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer dans plusieurs composants. C’est pour cela que l’analyse de fuite gasoil peut être plutôt compliquée.
Mais nous allons vous montrer comment la détecter et savoir l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Megane 2?
Pour savoir l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les symptômes. Effectivement localiser la fuite sera vraiment important car cela vous indiquera quels éléments pourraient être touchés. De même savoir si la fuite se déverse, moteur allumé ou éteint va être aussi très révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Renault Megane 2:
Si vous remarquez une auréole de gasoil sous votre Renault Megane 2 dès qu’il est garé, tentez de localiser si la fuite se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Sinon si elle ne se situe pas aux extrémités il est possible que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Renault Megane 2
Quand la fuite de gasoil intervient quand vous conduisez votre Renault Megane 2, il est probable que le dysfonctionnement soit issu de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour identifier la fuite. Examinez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention si le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de l’examiner, il est conseillé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite se déverse quand vous remplissez le réservoir de votre Renault Megane 2, il faut savoir qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite quand votre Renault Megane 2 est stationnée, il est possible que le dysfonctionnement provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Renault Megane 2
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Renault Megane 2: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant traverse un certain nombre de tuyaux et de composants devenus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les oscillations, les changements de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent de la même manière avec les vibrations de la voiture mais aussi du moteur elles peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si vous êtes dans ce cas là vous devrez vérifier les joints et les durites afin de trouver la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être particulièrement élevé , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Renault Megane 2: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant pour vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi quand vous conduisez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Renault Megane 2 dans le but de ravitailler le moteur.
Si le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir un odeur importante de gasoil à l’intérieur de votre Renault Megane 2. L’origine du dysfonctionnement pourrait provenir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant ou d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Souvent le problème va être sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement qui provient du réservoir. Sinon cela pourrait provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de arrêter de remplir le réservoir au 1er clic de la pompe à essence, passé le 2ième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir et cela va se déverser par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Renault Megane 2 moteur allumé: Problème d’injection
Lorsque la fuite se situe à l’avant de votre automobile, il s’agit souvent d’un souci au niveau du système à injection.
En effet aujourd’hui la plupart des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant en ce qui concerne la combustion du carburant mais aussi fournit une meilleure puissance du moteur. Cependant cela rend le mécanisme plus fragile car il est continuellement mis sous forte pression.
Or il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un professionnel car avec la pression mais aussi les émissions de carburant il est nécessaire de faire la manipulation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Sinon cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil voire une réduction de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant n’est plus suffisamment performant et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un problème à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, comptez environ 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses origines. Vous devez dans un premier temps essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Lorsque le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. En revanche si le dysfonctionnement vient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus onéreux. Quoi qu’il en soit vous devrez vous rendre dans un garage au plus vite.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des poussières et empêche leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Megane 2, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Megane 2.
