Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Renault Kangoo 2 , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Renault Kangoo 2. Mais vous ne savez pas quelle en est l’origine?

Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, quand vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. Surtout que cette dernière est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et il est déconseillé d’inhaler ce genre de gaz.
De plus le carburant est une matière combustible donc il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.

Pour finir une fuite de gasoil en plus des émanations particulièrement désagréables et de la tâche de carburant, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur puis des démarrages difficiles. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Renault Kangoo 2.

Ainsi pour analyser le dysfonctionnement le plus rapidement nous allons vous montrer comment identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Renault Kangoo 2.

Nous commencerons par vous montrer comment circule le gasoil sur Renault Kangoo 2 . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Kangoo 2 . Une fois que vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur Renault Kangoo 2 .  

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1-Comment circule le gasoil sur Renault Kangoo 2 

Afin de situer la fuite de gasoil sur votre Renault Kangoo 2 il semble utile de comprendre le trajet que parcours le carburant dans votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.

De manière à être alimenté en hydrocarbure votre Renault Kangoo 2 est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Au début il était situé à l’avant pour limiter le trajet, cependant aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.

Généralement il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut être risqué.

Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée à l’intérieur du réservoir et permettra de fournir du carburant dans les tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre Renault Kangoo 2.

Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour retirer les débris et impuretés qui peuvent être incrustés à l’intérieur du réservoir.

A la suite de cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Renault Kangoo 2 qui possède aussi une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air afin de générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.

En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer dans différents composants. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil peut être plutôt compliquée.

Mais nous allons vous montrer comment la trouver et comprendre l’origine de cette fuite.

2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Renault Kangoo 2?

De sorte à comprendre l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les symptômes. Effectivement localiser la fuite va être très indispensable parce que cela vous précisera quels composants pourraient être impactés. De même savoir si la fuite se déverse, moteur allumé ou éteint sera aussi très symptomatique.

2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Renault Kangoo 2:

Si vous avez une tâche de gasoil sous votre Renault Kangoo 2 quand il est garé, tentez de localiser si la tâche, se trouve à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.

Autrement si elle ne se trouve pas aux extrémités il est probable que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.

2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Renault Kangoo 2

Si la fuite de gasoil intervient lorsque vous conduisez votre Renault Kangoo 2, il est probable que le dysfonctionnement vienne de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci peut engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime pour identifier la fuite. Vérifiez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.

Attention si le dysfonctionnement est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé de patienter quelques minutes juste après l’arrêt moteur de la voiture.

Si la fuite s’écoule lorsque vous mettez le plein dans votre Renault Kangoo 2, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.

Pour finir si vous détectez la fuite quand votre Renault Kangoo 2 est stationnée, il se peut que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.

3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Renault Kangoo 2

3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Renault Kangoo 2: Souci de durites ou joints d’étanchéité

Sachez que le carburant parcourt un certain nombre de canalisations et d’éléments devenus étanches grâce aux joints, cependant avec le temps, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints deviennent défaillants.

Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, donc de la même manière avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur ces dernières peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.


Donc si vous êtes dans ce cas là vous devrez vérifier les joints et les durites pour localiser la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être particulièrement élevé , comptez moins de 100 euros.

3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Renault Kangoo 2: Souci de réservoir

Le réservoir permettra de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent lorsque vous conduisez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Renault Kangoo 2 et ainsi ravitailler le moteur.

Si le réservoir se trouve être en cause vous sentirez une forte odeur de gasoil dans l’habitacle votre Renault Kangoo 2. L’origine du dysfonctionnement peut provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.

Généralement le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela peut provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.

Il est aussi envisageable qu’il y ait un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de stopper le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, au delà du 2ième clic vous risquez d’encombrer le réservoir donc cela va s’évacuer via une durite destinée à cela.

3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Renault Kangoo 2 moteur allumé: Souci d’injection

Quand la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit généralement d’un problème dans le système à injection.

Effectivement aujourd’hui la plupart des voitures sont équipées d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant au niveau de la combustion du carburant mais aussi donne une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela fragilise le mécanisme qui est constamment mis sous forte pression.

Ici il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression mais aussi les émissions de carburant il faut effectuer la réparation avec précaution.

Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou la détérioration prématurée des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.

Autrement il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil voire une diminution de la pression.

De plus si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.

Un souci à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros s’il faut changer la pompe ou un injecteur.

Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous allez devoir dans un premier temps trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le souci provient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. En revanche si le dysfonctionnement provient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus cher. Quoi qu’il en soit vous devrez vous rendre dans un garage le plus rapidement possible.

Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et empêche leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.

Si vous souhaitez avoir d’autres tuto sur la Renault Kangoo 2, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Kangoo 2.