Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Renault Clio 3 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi qu’une forte odeur de gasoil qui se dégage de votre Renault Clio 3. Cependant vous ne savez pas quelle en est la source?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. Surtout que celle-ci est souvent suivie d’odeur particulièrement forte de carburant et il est déconseillé d’inhaler ce genre de gaz.
De plus le carburant se révèle être une matière inflammable donc il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil en plus des émanations particulièrement désagréables et de la tâche de carburant, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération après des démarrages difficiles. Et à terme cela abîmera le moteur de votre Renault Clio 3.
Ainsi de sorte à analyser le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous montrer comment repérer les raisons d’une fuite d’essence sur Renault Clio 3.
Nous commencerons par vous montrer comment circule le gasoil sur Renault Clio 3 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Clio 3 . Une fois que vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Renault Clio 3 .
1-Comment circule le gasoil sur Renault Clio 3
Afin de situer la fuite de gasoil sur votre Renault Clio 3 il est opportun de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.
De manière à être ravitaillé en hydrocarbure votre Renault Clio 3 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à limiter le parcours, mais à l’heure actuelle afin de limiter les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car quand vous avez un accident et que le réservoir fuit cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera montée à l’intérieur du réservoir et permettra d’envoyer du carburant à l’intérieur des canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Renault Clio 3.
Ensuite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et impuretés qui peuvent être incrustés à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Renault Clio 3 qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air afin de générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant va être transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de plusieurs composants. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil peut être plutôt complexe.
Mais nous allons vous montrer comment la trouver et savoir la source de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Renault Clio 3?
Afin de savoir la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les signes. En effet trouver la fuite va être vraiment important parce que cela vous indiquera quels composants peuvent être impactés. Également savoir quand la fuite se produit, moteur allumé ou éteint va être aussi très révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Renault Clio 3:
Dans le cas où vous remarquez une auréole de gasoil en-dessous de votre Renault Clio 3 dès qu’il est garé, essayez de trouver si la tâche, se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Sinon quand elle ne se situe pas aux extrémités il est possible que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Renault Clio 3
Quand la fuite de gasoil se manifeste dès que vous conduisez votre Renault Clio 3, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait engendrer une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Vérifiez les branchements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, donc avant de le manipuler, il est conseillé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite se déverse dès que vous mettez le plein dans votre Renault Clio 3, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite quand votre Renault Clio 3 est garée, il se peut que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Renault Clio 3
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au milieu de la Renault Clio 3: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de canalisations et d’éléments rendus étanches avec l’aide de joints, mais avec le temps, les vibrations, les changements de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer dans des durites, donc de la même manière avec les vibrations de la voiture ou du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à la source de la fuite.
Donc si c’est votre cas il faudrait vérifier les joints et les durites afin de localiser la fuite. Les frais de réparation ne seront pas particulièrement élevés , comptez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Renault Clio 3: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi dès que vous conduisez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Renault Clio 3 dans le but de ravitailler le moteur.
Dans le cas où le réservoir est en cause vous sentirez un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Renault Clio 3. L’origine du dysfonctionnement pourrait provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant ou d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Généralement le souci va être au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement qui provient du réservoir. Sinon cela pourrait provenir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de cesser le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, au delà du 2ième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir donc cela va s’évacuer par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Renault Clio 3 moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un souci dans le système à injection.
En effet à l’heure actuelle la majorité des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant en ce qui concerne la combustion du carburant et donne une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela fragilise le mécanisme qui est constamment mis sous forte pression.
Ici il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression et les projections de carburant il faut faire la réparation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Dans ce cas , les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Sinon cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil ou une diminution de la pression.
De plus quand le filtre à carburant n’est plus suffisamment performant et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
Un souci à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, comptez aux alentours de 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses origines. Vous allez devoir en priorité trouver si elle est à l’avant ou à l’arrière. Dans le cas où le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. En revanche quand le dysfonctionnement provient du mécanisme d’injection ce sera beaucoup plus cher. Dans tous les cas il faudra vous rendre dans une concession au plus vite.
Conseil : vérifiez régulièrement le filtre à gasoil car il protège le moteur des particules et empêche leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Clio 3, vous pouvez consulter les autres articles sur la Renault Clio 3.
