Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Renault Captur , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Renault Captur. Mais vous ne savez pas quelle en est l’origine?

Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous avez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que celle-ci est souvent suivie d’odeur particulièrement forte de carburant et ce n’est pas très recommandé de respirer ce type de gaz.
De plus le carburant est une matière inflammable donc il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.

Enfin une fuite de gasoil au delà de l’odeur particulièrement forte et de la tâche de carburant, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Renault Captur.

Donc de sorte à analyser le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous aider à repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Renault Captur.

Nous débuterons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Renault Captur . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Captur . Lorsque vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Renault Captur .  

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1-Comment circule le gasoil sur Renault Captur 

Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Renault Captur il est opportun de comprendre le trajet que parcours le carburant dans votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.

De manière à être ravitaillé en hydrocarbure votre Renault Captur est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à diminuer le trajet, mais aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.

Généralement il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir en cas de choc. Car si vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.

Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est montée à l’intérieur du réservoir et permettra de fournir du carburant dans les canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Renault Captur.

Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à enlever les débris et particules qui pourraient être incrustés à l’intérieur du réservoir.

A la suite de cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Renault Captur qui possède aussi une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont équipées de l’injection à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air de sorte à créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.

En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer dans différents pièces. C’est pour cela que l’analyse de fuite gasoil peut être plutôt complexe.

Néanmoins nous allons vous aider à la détecter et savoir l’origine de cette fuite.

2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Renault Captur?

De sorte à savoir l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les symptômes. En effet localiser la fuite sera très important parce que cela vous indiquera quels éléments pourraient être touchés. Également savoir si la fuite se produit, moteur en marche ou éteint sera aussi assez révélateur.

2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Renault Captur:

Dans le cas où vous remarquez une auréole de gasoil en-dessous de votre Renault Captur dès qu’il est stationné, essayez de localiser si la tâche, se trouve à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.

Sinon si elle ne se trouve pas aux extrémités il est possible que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.

2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Renault Captur

Quand la fuite de gasoil intervient lorsque vous roulez votre Renault Captur, il est probable que le dysfonctionnement soit issu de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci peut occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Examinez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.

Petite mise en garde si le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, donc avant de le manipuler, il est conseillé de patienter un certain temps après l’arrêt moteur du véhicule.

Dans le cas où la fuite s’écoule dès que vous remplissez le réservoir de votre Renault Captur, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.

Enfin si vous percevez la fuite quand votre Renault Captur est garée, il est possible que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.

3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Renault Captur

3. 1-La fuite de gasoil se trouve au milieu de la Renault Captur: Souci de durites ou joints d’étanchéité

Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de canalisations et d’éléments devenus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les vibrations, les variations de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.

Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc encore une fois avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur elles peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.


Par conséquent si vous êtes dans ce cas là vous devrez contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Les frais de réparation ne seront pas particulièrement élevés , comptez moins de 100 euros.

3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Renault Captur: Souci de réservoir

Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Ainsi lorsque vous roulez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Renault Captur dans le but de ré-alimenter le moteur.

Dans le cas où le réservoir est responsable vous sentirez un odeur importante de gasoil à l’intérieur de votre Renault Captur. L’origine du problème peut venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant ou d’une fuite à l’intérieur du réservoir.

Généralement le problème sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela peut venir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.

Il est aussi envisageable qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de stopper de remplir le réservoir au premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous risquez d’engorger le réservoir donc cela va se déverser par une durite destinée à cela.

3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Renault Captur moteur allumé: Souci d’injection

Lorsque la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit généralement d’un problème au niveau du système à injection.

Effectivement aujourd’hui la plupart des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace au niveau de la combustion du carburant mais aussi donne une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela rend le mécanisme plus fragile car il est continuellement mis sous forte pression.

Ici il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un professionnel car avec la pression mais aussi les émissions de carburant il faut effectuer la réparation avec vigilance.

Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou la détérioration prématurée des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.

Sinon cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil voire une réduction de la pression.

De plus si le filtre à carburant n’est plus suffisamment efficace et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.

Un problème à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, prévoyez environ 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.

Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir diverses raisons. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Quand le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. En revanche si le dysfonctionnement vient du mécanisme d’injection ce sera généralement plus onéreux. Quoi qu’il en soit il faudra vous rendre dans un garage le plus rapidement possible.

Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil car il protège le moteur des poussières et empêche leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Captur, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Renault Captur.