Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Peugeot Boxer , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Peugeot Boxer. Cependant vous ne savez pas quelle en est l’origine?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que cette dernière est en général accompagnée d’odeur très forte de carburant et ce n’est pas très recommandé de respirer ce genre de gaz.
De plus le carburant se révèle être une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil au delà des émanations très désagréables et de la tâche d’essence, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Peugeot Boxer.
Ainsi de sorte à étudier le dysfonctionnement le plus rapidement nous allons vous montrer comment identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Peugeot Boxer.
Nous commencerons par vous aider à savoir par quel moyen circule le gasoil sur Peugeot Boxer . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot Boxer . Lorsque vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Peugeot Boxer .
1-Comment circule le gasoil sur Peugeot Boxer
Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Peugeot Boxer il est utile de connaître le parcours que suit le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus facilement le dysfonctionnement.
Pour être alimenté en carburant votre Peugeot Boxer est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à limiter le trajet, mais à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car quand vous avez une collision et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée dans le réservoir et permettra de fournir du carburant à l’intérieur des canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Peugeot Boxer.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à retirer les résidus et impuretés qui peuvent être présents dans le réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Peugeot Boxer qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont équipées de l’injection à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air afin de générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de différents composants. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil risque d’être un peu compliquée.
Néanmoins nous allons vous montrer comment la détecter et savoir l’origine de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Peugeot Boxer?
De sorte à savoir l’origine d’une fuite de gasoil il faut analyser les symptômes. En effet trouver la fuite sera très important car cela vous précisera quels composants pourraient être touchés. Également connaître quand la fuite se déverse, moteur en marche ou coupé sera aussi très symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Peugeot Boxer:
Si vous avez une tâche de gasoil en-dessous de votre Peugeot Boxer dès qu’il est stationné, essayez de trouver si la tâche, se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement quand elle est au milieu il est probable que la fuite s’écoule des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Peugeot Boxer
Si la fuite de gasoil se manifeste quand vous roulez votre Peugeot Boxer, il est probable que le dysfonctionnement vienne de l’injection voire une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci pourrait occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Vérifiez les raccordements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde dans le cas où le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est conseillé de patienter quelques minutes après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite se déverse dès que vous mettez le plein dans votre Peugeot Boxer, il faut savoir qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite lorsque votre Peugeot Boxer est garée, il se peut que le dysfonctionnement provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Peugeot Boxer
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Peugeot Boxer: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un ensemble de canalisations et de composants rendus étanches grâce aux joints, mais avec l’usure, les vibrations, les changements de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent de la même manière avec les vibrations du véhicule ou du moteur elles peuvent se déconnecter et être à l’origine de la fuite.
Donc si vous êtes dans ce cas là il faudrait vérifier les joints et les durites pour localiser la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être très élevé , comptez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Peugeot Boxer: Souci de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous roulez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Peugeot Boxer dans le but de ravitailler le moteur.
Si le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Peugeot Boxer. L’origine du problème pourrait venir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’un trou dans le réservoir.
Souvent le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement qui provient du réservoir. Ou alors cela pourrait venir d’une durite qui raccorde cette dernière au système d’alimentation.
Il est aussi envisageable qu’il y ait un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de stopper le remplissage dès le 1er clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir donc cela va se déverser par une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Peugeot Boxer moteur allumé: Souci d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un problème dans le système à injection.
En effet à l’heure actuelle la plupart des voitures sont équipées d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant en ce qui concerne la combustion du carburant mais aussi donne une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela rend le système plus fragile car il est constamment mis sous forte pression.
Or il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression mais aussi les projections de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Dans ce cas , les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Autrement cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil voire une réduction de la pression.
De plus quand le filtre à carburant est colmaté et que le système d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
Un souci dans le dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses raisons. Vous devez en priorité trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Lorsque le souci provient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. A l’inverse quand le dysfonctionnement provient du système d’injection cela va être généralement plus onéreux. Quoi qu’il en soit vous devrez aller dans un garage au plus vite.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il permettra de ne pas insérer des poussières dans le système d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.
Pour avoir d’autres guides sur la Peugeot Boxer, on vous invite à consulter les autres pages sur la Peugeot Boxer.
