Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Mercedes Classe G 3 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Mercedes Classe G 3. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous avez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que cette dernière est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et il est déconseillé de respirer ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière combustible par conséquent il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil au delà des émanations particulièrement désagréables et de la tâche d’essence, va également impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages difficiles. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Mercedes Classe G 3.
Ainsi pour analyser le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous montrer comment identifier les raisons d’une fuite d’essence sur Mercedes Classe G 3.
Nous débuterons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Mercedes Classe G 3 . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Mercedes Classe G 3 . Une fois que vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Mercedes Classe G 3 .
1-Comment circule le gasoil sur Mercedes Classe G 3
Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Mercedes Classe G 3 il est utile de comprendre le parcours que suit le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous permettra de repérer plus facilement le dysfonctionnement.
De manière à être ravitaillé en hydrocarbure votre Mercedes Classe G 3 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Au début il se trouvait à l’avant pour limiter le trajet, cependant à l’heure actuelle afin de réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Parce que quand vous avez un accident et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée dans le réservoir et va permettre de fournir du carburant dans les tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre Mercedes Classe G 3.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant pour enlever les résidus et particules qui pourraient être incrustés dans le réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Mercedes Classe G 3 qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air afin de générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de plusieurs composants. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil peut être un peu complexe.
Mais nous allons vous montrer comment la trouver et savoir l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Mercedes Classe G 3?
De sorte à savoir l’origine d’une fuite de gasoil il faut analyser les symptômes. Effectivement localiser la fuite va être très important car cela vous précisera quels éléments peuvent être impactés. Également savoir quand la fuite se produit, moteur en marche ou coupé sera également assez révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Mercedes Classe G 3:
Dans le cas où vous avez une auréole de gasoil sous votre Mercedes Classe G 3 quand il est stationné, essayez de localiser si la fuite se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Autrement quand elle est au milieu il est possible que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Mercedes Classe G 3
Quand la fuite de gasoil intervient dès que vous roulez votre Mercedes Classe G 3, il est probable que le dysfonctionnement vienne de l’injection voire une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Cette dernière peut occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention si le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est recommandé de patienter quelques minutes juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite se déverse quand vous remplissez le réservoir de votre Mercedes Classe G 3, il faut savoir qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite lorsque votre Mercedes Classe G 3 est garée, il est possible que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Mercedes Classe G 3
3. 1-La fuite de gasoil se localise au milieu de la Mercedes Classe G 3: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de canalisations et d’éléments devenus étanches grâce aux joints, cependant avec le temps, les oscillations, les variations de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent de la même manière avec les mouvements de la voiture mais aussi du moteur celles-ci peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Donc si vous êtes dans ce cas là vous devrez vérifier les joints et les durites afin de trouver la fuite. Les frais de réparation ne devraient pas être particulièrement élevés , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Mercedes Classe G 3: Problème de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent dès que vous roulez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Mercedes Classe G 3 et ainsi ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir est en cause vous pourrez sentir un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Mercedes Classe G 3. L’origine du dysfonctionnement pourrait provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant ou d’un trou dans le réservoir.
Généralement le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement qui provient du réservoir. Sinon cela peut provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Il est également envisageable qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de stopper le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, au delà du 2ième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir et cela va se déverser via une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Mercedes Classe G 3 moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se situe à l’avant de la voiture, il s’agit généralement d’un souci dans le système à injection.
En effet à l’heure actuelle la plupart des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace en ce qui concerne la combustion du carburant et donne une puissance moteur plus performante. Cependant cela fragilise le mécanisme qui est constamment mis sous forte pression.
Or il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste car avec la pression et les projections de carburant il faut faire la manipulation avec précaution.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou la détérioration prématurée des joints toriques. Dans ce cas , les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changement des joints.
Autrement cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil voire une réduction de la pression.
Par ailleurs quand le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un souci dans le système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Dans le cas où le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. En revanche quand le dysfonctionnement vient du mécanisme d’injection cela va être beaucoup plus onéreux. Quoi qu’il en soit il faudra aller dans une concession au plus vite.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il permettra de ne pas introduire des particules dans le mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tuto sur la Mercedes Classe G 3, vous pouvez consulter les autres pages sur la Mercedes Classe G 3.
