Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Mercedes Classe C 3 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et une forte odeur de gasoil qui se dégage de votre Mercedes Classe C 3. Cependant vous ne savez pas quelle en est l’origine?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, quand vous trouvez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. Surtout que cette dernière est en général suivie d’odeur particulièrement forte de carburant et ce n’est pas très recommandé de respirer ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière combustible donc il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil au delà des émanations particulièrement désagréables et de la tâche de carburant, va également impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération après des démarrages compliqués. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Mercedes Classe C 3.
Ainsi pour étudier le souci le plus rapidement nous allons vous aider à repérer les raisons d’une fuite d’essence sur Mercedes Classe C 3.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Mercedes Classe C 3 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Mercedes Classe C 3 . Une fois que vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Mercedes Classe C 3 .
1-Comment circule le gasoil sur Mercedes Classe C 3
Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Mercedes Classe C 3 il semble utile de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le souci.
De manière à être alimenté en hydrocarbure votre Mercedes Classe C 3 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Avant il était situé à l’avant pour limiter le parcours, mais à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les deux roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir en cas de choc. Parce que quand vous avez un accident et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut être risqué.
Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et permettra d’envoyer du carburant dans les tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre Mercedes Classe C 3.
Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant pour enlever les débris et impuretés qui peuvent être présents à l’intérieur du réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Mercedes Classe C 3 qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air de sorte à créer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant va être transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de différents composants. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil peut être plutôt complexe.
Cependant nous allons vous aider à la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Mercedes Classe C 3?
Pour comprendre l’origine d’une fuite de gasoil il faut examiner les symptômes. Effectivement trouver la fuite va être vraiment important car cela vous indiquera quels composants peuvent être impactés. De même savoir quand la fuite se déverse, moteur en marche ou éteint va être également assez symptomatique.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Mercedes Classe C 3:
Dans le cas où vous avez une tâche de gasoil sous votre Mercedes Classe C 3 dès qu’il est stationné, essayez de trouver si la fuite se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement quand elle ne se situe pas aux extrémités il est probable que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Mercedes Classe C 3
Si la fuite de gasoil intervient dès que vous roulez votre Mercedes Classe C 3, il est probable que le souci vienne de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde dans le cas où le souci vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de le manipuler, il est conseillé d’attendre un certain temps après l’arrêt moteur de la voiture.
Dans le cas où la fuite se déverse dès que vous remplissez le réservoir de votre Mercedes Classe C 3, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite lorsque votre Mercedes Classe C 3 est stationnée, il est possible que le souci provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Mercedes Classe C 3
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Mercedes Classe C 3: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant traverse un ensemble de canalisations et d’éléments rendus étanches grâce aux joints, mais avec l’usure, les oscillations, les variations de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc encore une fois avec les vibrations du véhicule ou du moteur celles-ci peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Donc si c’est votre cas vous devrez contrôler les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être particulièrement onéreux , comptez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Mercedes Classe C 3: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent dès que vous roulez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Mercedes Classe C 3 et ainsi ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir une forte odeur de carburant dans l’habitacle votre Mercedes Classe C 3. L’origine du dysfonctionnement pourrait provenir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant ou d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Généralement le problème va être sur le joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela pourrait provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Il est également possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de arrêter le remplissage au premier clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir et cela va se déverser par une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Mercedes Classe C 3 moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit souvent d’un souci au niveau du système à injection.
En effet à l’heure actuelle la plupart des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ceci va permettre une meilleure combustion du gasoil et fournit une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela rend le mécanisme plus fragile car il est constamment mis sous forte pression.
Ici il est particulièrement recommandé de faire les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression et les projections de carburant il faut effectuer la manipulation avec vigilance.
Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Dans ce cas , vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changer les joints.
Autrement il pourrait s’agir d’un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil voire une réduction de la pression.
Par ailleurs quand le filtre à carburant n’est plus suffisamment performant et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un problème à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, comptez environ 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses origines. Vous devez en priorité essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. A l’inverse quand le souci provient du mécanisme d’injection ce sera beaucoup plus cher. Quoi qu’il en soit il faudra vous rendre dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil car il protège le moteur des particules et éviter leur insertion à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe C 3, on vous invite à consulter les autres articles sur la Mercedes Classe C 3.
