Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre iveco daily , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi qu’une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre iveco daily. Cependant vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous avez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que celle-ci est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et il est déconseillé de respirer ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière combustible donc il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil en plus de l’odeur particulièrement forte et de la tâche d’essence, va également impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages compliqués. Et à terme cela abîmera le moteur de votre iveco daily.
Ainsi de sorte à analyser le dysfonctionnement le plus rapidement nous allons vous montrer comment repérer l’origine d’une fuite d’essence sur iveco daily.
Nous commencerons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur iveco daily . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur iveco daily . Lorsque vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous listerons les causes d’une fuite de gasoil sur iveco daily .
1-Comment circule le gasoil sur iveco daily
Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre iveco daily il semble utile de comprendre le parcours que suit le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.
Pour être ravitaillé en hydrocarbure votre iveco daily est équipée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à limiter le trajet, cependant à l’heure actuelle afin de réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car quand vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Ensuite ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée dans le réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre iveco daily.
Par la suite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à retirer les résidus et impuretés qui pourraient être incrustés dans le réservoir.
Après cela le carburant va rejoindre le dispositif d’injection de votre iveco daily qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent les versions récentes sont équipées de l’injection à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air afin de créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de plusieurs pièces. C’est la raison pour laquelle la recherche de fuite gasoil risque d’être plutôt complexe.
Mais nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur iveco daily?
Afin de comprendre l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les symptômes. Effectivement trouver la fuite sera vraiment indispensable parce que cela vous indiquera quels composants peuvent être touchés. Également savoir quand la fuite se produit, moteur en marche ou éteint sera également assez révélateur.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur iveco daily:
Dans le cas où vous remarquez une tâche de gasoil sous votre iveco daily quand il est garé, essayez de trouver si la fuite se trouve à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Sinon quand elle est au milieu il est possible que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur iveco daily
Quand la fuite de gasoil se manifeste quand vous roulez votre iveco daily, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Cette dernière peut occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Examinez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde dans le cas où le dysfonctionnement est issu des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur de la voiture.
Dans le cas où la fuite s’écoule quand vous mettez le plein dans votre iveco daily, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite quand votre iveco daily est stationnée, il se peut que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur iveco daily
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au milieu de la iveco daily: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un ensemble de canalisations et de composants devenus étanches avec l’aide de joints, cependant avec l’usure, les vibrations, les changements de température, il se peut que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer par des durites, donc encore une fois avec les vibrations de la voiture ou du moteur il est possible qu’elles se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Donc si c’est votre cas il faudrait contrôler les joints et les durites afin de localiser la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement onéreux , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la iveco daily: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous roulez la pompe de gavage va extraire du gasoil dans le réservoir afin de envoyer du carburant à l’avant de votre iveco daily dans le but de ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir se trouve être responsable vous pourrez sentir un odeur importante de carburant dans l’habitacle votre iveco daily. L’origine du problème peut venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite dans le réservoir.
Souvent le problème sera sur le joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Sinon cela peut venir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est recommandé de arrêter le remplissage dès le premier clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir donc cela va s’évacuer via une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la iveco daily moteur allumé: Souci d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit généralement d’un souci dans le système à injection.
En effet aujourd’hui la majorité des voitures sont équipées d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant au niveau de la combustion du carburant mais aussi fournit une puissance moteur plus performante. Cependant cela fragilise le mécanisme qui est continuellement mis sous forte pression.
Or il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste parce qu’avec la pression mais aussi les émissions de carburant il est nécessaire de faire la manipulation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela peut être le débranchement d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Dans ce cas , vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Sinon cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil ou une diminution de la pression.
Par ailleurs quand le filtre à carburant n’est plus suffisamment performant et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des conséquences importantes.
Un problème dans le dispositif d’injection n’est pas anodin, les prix vont vite monter, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs raisons. Vous allez devoir en priorité essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Si le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. A l’inverse quand le dysfonctionnement vient du mécanisme d’injection cela va être généralement plus onéreux. Dans tous les cas il faudra vous rendre dans un garage le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez régulièrement le filtre à gasoil car il permettra de ne pas introduire des poussières dans le mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous préservera de fuite.
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