Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Dacia Sandero , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui s’échappent de votre Dacia Sandero. Cependant vous ne savez pas quelle en est la source?
En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous avez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que cette dernière est en général suivie d’odeur très forte d’essence et il est déconseillé de respirer ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière inflammable par conséquent il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil au delà des émanations très désagréables et de la tâche d’essence, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Dacia Sandero.
Ainsi pour étudier le dysfonctionnement le plus rapidement nous allons vous montrer comment identifier l’origine d’une fuite d’essence sur Dacia Sandero.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Dacia Sandero . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Dacia Sandero . Une fois que vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Dacia Sandero .
1-Comment circule le gasoil sur Dacia Sandero
Pour situer la fuite de gasoil sur votre Dacia Sandero il est opportun de connaître le trajet que parcours le carburant dans votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.
De manière à être alimenté en carburant votre Dacia Sandero est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant pour diminuer le parcours, mais à l’heure actuelle pour limiter les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il se trouve entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez un accident et que le réservoir fuit cela disperse une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et va permettre de fournir du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Dacia Sandero.
Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et impuretés qui pourraient être incrustés à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Dacia Sandero qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Celle-ci va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air afin de créer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant va être échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans plusieurs composants. C’est pour cela que l’analyse de fuite gasoil risque d’être plutôt complexe.
Cependant nous allons vous montrer comment la trouver et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Dacia Sandero?
Pour comprendre la source d’une fuite de gasoil il faut examiner les symptômes. Effectivement trouver la fuite va être très important parce que cela vous précisera quels composants peuvent être touchés. Également savoir si la fuite se produit, moteur allumé ou coupé va être aussi assez symptomatique.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Dacia Sandero:
Si vous avez une auréole de gasoil en-dessous de votre Dacia Sandero dès qu’il est stationné, tentez de trouver si la fuite se situe à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle est au milieu il est probable que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Dacia Sandero
Si la fuite de gasoil se manifeste lorsque vous roulez votre Dacia Sandero, il est possible que le dysfonctionnement soit issu de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour examiner cette piste vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Examinez les branchements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention si le dysfonctionnement est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de le manipuler, il est recommandé d’attendre un certain temps juste après l’arrêt moteur de la voiture.
Si la fuite se déverse lorsque vous mettez le plein dans votre Dacia Sandero, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite quand votre Dacia Sandero est stationnée, il est possible que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Dacia Sandero
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Dacia Sandero: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un certain nombre de canalisations et de composants devenus étanches grâce aux joints, mais avec l’usure, les vibrations, les variations de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent de la même manière avec les mouvements de la voiture ou du moteur ces dernières peuvent se débrancher et être à la source de la fuite.
Donc si vous êtes dans ce cas là il faudrait vérifier les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne devraient pas être très élevé , prévoyez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Dacia Sandero: Problème de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Ainsi lorsque vous roulez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Dacia Sandero et ainsi ravitailler le moteur.
Si le réservoir est responsable vous sentirez une forte odeur de gasoil dans l’habitacle votre Dacia Sandero. L’origine du problème peut venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Généralement le problème va être au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela pourrait venir d’une durite qui la relie au système d’alimentation.
Il est aussi possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de stopper le remplissage au premier clic de la pompe à essence, au delà du 2ième clic vous risquez d’encombrer le réservoir donc cela va se déverser par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Dacia Sandero moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un problème dans le système à injection.
Effectivement aujourd’hui la plupart des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil mais aussi fournit une meilleure puissance du moteur. Néanmoins cela fragilise le système qui est constamment mis sous forte pression.
Or il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression mais aussi les émissions de carburant il faut faire la réparation avec vigilance.
Plusieurs problèmes peuvent survenir. Cela peut être le débranchement d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Dans ce cas , vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changer les joints.
Autrement cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil voire une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant n’est plus assez efficace et que le système d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un problème à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil pourrait avoir plusieurs raisons. Vous devez en priorité trouver si elle est à l’avant ou à l’arrière. Si le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse si le dysfonctionnement vient du système d’injection ce sera beaucoup plus onéreux. Dans tous les cas il faudra aller dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil car il permettra de ne pas insérer des poussières à l’intérieur du système d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
Pour avoir d’autres tutoriels sur la Dacia Sandero, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Dacia Sandero.
