Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Citroen C3 Picasso , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking ainsi qu’une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre Citroen C3 Picasso. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?

En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, quand vous avez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que celle-ci est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte d’essence et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce type de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière inflammable par conséquent il serait imprudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.

Pour finir une fuite de gasoil en plus de l’odeur particulièrement forte et de la tâche de carburant, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération après des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Citroen C3 Picasso.

Donc de sorte à étudier le souci le plus rapidement nous allons vous aider à repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Citroen C3 Picasso.

Nous débuterons par vous montrer comment circule le gasoil sur Citroen C3 Picasso . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Citroen C3 Picasso . Lorsque vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Citroen C3 Picasso .  

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1-Comment circule le gasoil sur Citroen C3 Picasso 

Pour situer la fuite de gasoil sur votre Citroen C3 Picasso il est opportun de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus rapidement le souci.

Pour être ravitaillé en hydrocarbure votre Citroen C3 Picasso est équipée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Au début il se trouvait à l’avant de sorte à limiter le trajet, mais à l’heure actuelle pour réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.

Souvent il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permet de protéger le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez une collision et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.

Ensuite ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée à l’intérieur du réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre Citroen C3 Picasso.

Ensuite le carburant sera filtrer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et particules qui pourraient être présents à l’intérieur du réservoir.

A la suite de cela le carburant va rejoindre le système d’injection de votre Citroen C3 Picasso qui contient également une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui sera mélangé à de l’air de sorte à créer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.

En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler à l’intérieur de plusieurs pièces. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.

Néanmoins nous allons vous aider à la trouver et comprendre la source de cette fuite.

2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Citroen C3 Picasso?

Pour comprendre la source d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les signes. Effectivement localiser la fuite sera très important parce que cela vous précisera quels éléments peuvent être impactés. De même connaître si la fuite se produit, moteur en marche ou coupé sera également très révélateur.

2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Citroen C3 Picasso:

Si vous remarquez une tâche de gasoil en-dessous de votre Citroen C3 Picasso quand il est stationné, tentez de localiser si la fuite se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci va permettre d’identifier si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.

Sinon si elle ne se situe pas aux extrémités il est probable que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.

2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Citroen C3 Picasso

Quand la fuite de gasoil intervient quand vous conduisez votre Citroen C3 Picasso, il est probable que le souci soit issu de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Examinez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.

Attention si le souci vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, donc avant de l’examiner, il est recommandé d’attendre quelques minutes juste après l’arrêt moteur du véhicule.

Si la fuite se déverse lorsque vous mettez le plein dans votre Citroen C3 Picasso, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.

Pour finir si vous détectez la fuite lorsque votre Citroen C3 Picasso est garée, il se peut que le souci provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.

3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Citroen C3 Picasso

3. 1-La fuite de gasoil se trouve au centre de la Citroen C3 Picasso: Souci de durites ou joints d’étanchéité

Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de tuyaux et de composants rendus étanches avec l’aide de joints, mais avec l’usure, les vibrations, les changements de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.

Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent de la même manière avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur ces dernières peuvent se déconnecter et être à la source de la fuite.


Donc si c’est votre cas il faudrait vérifier les joints et les durites pour localiser la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement élevé , prévoyez moins de 100 €.

3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Citroen C3 Picasso: Souci de réservoir

Le réservoir va permettre de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous conduisez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Citroen C3 Picasso dans le but de ré-alimenter le moteur.

Si le réservoir se trouve être en cause vous sentirez une forte odeur de carburant dans l’habitacle votre Citroen C3 Picasso. L’origine du problème pourrait venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant ou d’une fuite à l’intérieur du réservoir.

Souvent le problème sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Sinon cela pourrait venir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.

Il est également possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est conseillé de stopper le remplissage dès le 1er clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous risquez d’engorger le réservoir donc cela va s’évacuer via une durite prévue à cet effet.

3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Citroen C3 Picasso moteur allumé: Souci d’injection

Lorsque la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit souvent d’un souci au niveau du système à injection.

Effectivement aujourd’hui la majorité des voitures sont équipées d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace au niveau de la combustion du carburant mais aussi donne une puissance moteur plus performante. Cependant cela fragilise le mécanisme qui est continuellement mis sous forte pression.

Or il est très fortement recommandé de réaliser les réparations chez un garagiste car avec la pression mais aussi les émissions de carburant il est nécessaire de faire la réparation avec précaution.

Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Dans ce cas , vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changement des joints.

Sinon il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil voire une diminution de la pression.

Par ailleurs si le filtre à carburant n’est plus suffisamment efficace et que le mécanisme d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des conséquences importantes.

Un problème à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 € s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.

Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir plusieurs raisons. Vous allez devoir dans un premier temps essayez de localiser si elle est à l’avant ou à l’arrière. Si le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. En revanche si le souci vient du mécanisme d’injection cela va être beaucoup plus onéreux. Dans tous les cas vous devrez aller dans un garage au plus vite.

Conseil : vérifiez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il permettra de ne pas introduire des poussières à l’intérieur du mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.

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