Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre BENTLEY CONTINENTAL , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking ainsi que des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre BENTLEY CONTINENTAL . Mais vous ne savez pas quelle en est la source?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que celle-ci est souvent suivie d’odeur particulièrement forte d’essence et ce n’est pas très recommandé de respirer ce genre de gaz.
De plus le carburant est une matière inflammable donc il serait imprudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.
Pour finir une fuite de gasoil au delà de l’odeur particulièrement forte et de la tâche d’essence, va également s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur après des démarrages compliqués. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre BENTLEY CONTINENTAL .
Donc de sorte à étudier le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous aider à identifier les raisons d’une fuite d’essence sur BENTLEY CONTINENTAL .
Nous commencerons par vous aider à savoir par quel moyen circule le gasoil sur BENTLEY CONTINENTAL . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur BENTLEY CONTINENTAL . Une fois que vous aurez trouvé l’origine de la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur BENTLEY CONTINENTAL .
1-Comment circule le gasoil sur BENTLEY CONTINENTAL
Pour situer la fuite de gasoil sur votre BENTLEY CONTINENTAL il est utile de comprendre le parcours que suit le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus rapidement le dysfonctionnement.
Pour être ravitaillé en hydrocarbure votre BENTLEY CONTINENTAL est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Avant il était situé à l’avant de sorte à diminuer le trajet, cependant aujourd’hui pour réduire les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permet de protéger le réservoir si vous avez un impact. Parce que si vous avez une collision et que le réservoir fuit cela disperse une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est montée dans le réservoir et permettra d’envoyer du carburant à l’intérieur des tuyaux pour délivrer le carburant à l’avant de votre BENTLEY CONTINENTAL .
Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et impuretés qui peuvent être incrustés dans le réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre BENTLEY CONTINENTAL qui possède aussi une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air pour créer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de différents pièces. C’est pour cela que l’analyse de fuite gasoil peut être plutôt complexe.
Néanmoins nous allons vous aider à la trouver et savoir la source de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur BENTLEY CONTINENTAL ?
Afin de savoir la source d’une fuite de gasoil il faut analyser les symptômes. Effectivement trouver la fuite va être vraiment indispensable car cela vous indiquera quels composants pourraient être touchés. De même connaître si la fuite se déverse, moteur allumé ou coupé sera également assez symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur BENTLEY CONTINENTAL :
Si vous avez une auréole de gasoil sous votre BENTLEY CONTINENTAL dès qu’il est stationné, essayez de trouver si la fuite se trouve à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Sinon si elle ne se trouve pas aux extrémités il est possible que la fuite s’écoule des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur BENTLEY CONTINENTAL
Quand la fuite de gasoil se manifeste dès que vous conduisez votre BENTLEY CONTINENTAL , il est possible que le dysfonctionnement soit issu de l’injection voire une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Cette dernière peut engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Examinez les branchements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention si le dysfonctionnement est issu des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est conseillé d’attendre un certain temps juste après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite s’écoule lorsque vous remplissez le réservoir de votre BENTLEY CONTINENTAL , sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite quand votre BENTLEY CONTINENTAL est garée, il se peut que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur BENTLEY CONTINENTAL
3. 1-La fuite de gasoil se localise au milieu de la BENTLEY CONTINENTAL : Souci de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant traverse un ensemble de canalisations et d’éléments devenus étanches avec l’aide de joints, cependant avec l’usure, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc encore une fois avec les mouvements de la voiture ou du moteur ces dernières peuvent se déconnecter et être à la source de la fuite.
Par conséquent si c’est votre cas il faudrait vérifier les joints et les durites pour localiser la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement élevé , comptez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la BENTLEY CONTINENTAL : Souci de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Ainsi dès que vous conduisez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre BENTLEY CONTINENTAL et ainsi ré-alimenter le moteur.
Si le réservoir se trouve être responsable vous sentirez un odeur importante de carburant dans l’habitacle votre BENTLEY CONTINENTAL . L’origine du dysfonctionnement peut venir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant ou d’un trou dans le réservoir.
Généralement le souci sera sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela peut venir d’une durite qui raccorde cette dernière au mécanisme d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est recommandé de cesser le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir et cela va se déverser par une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la BENTLEY CONTINENTAL moteur allumé: Souci d’injection
Quand la fuite se situe à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un problème dans le système à injection.
Effectivement à l’heure actuelle la plupart des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ce qui est plus performant en ce qui concerne la combustion du carburant et fournit une puissance moteur plus performante. Cependant cela fragilise le mécanisme qui est continuellement mis sous forte pression.
Ici il est très fortement conseillé de faire les réparations chez un professionnel car avec la pression et les émissions de carburant il est nécessaire d’effectuer la manipulation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être le débranchement d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Si c’est ça, vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changer les joints.
Sinon cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil voire une diminution de la pression.
De plus si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des conséquences importantes.
Un souci dans le dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les prix vont vite monter, prévoyez environ 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir diverses origines. Vous devez dans un premier temps trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Quand le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. A l’inverse si le dysfonctionnement vient du mécanisme d’injection cela va être généralement plus cher. Dans tous les cas vous devrez vous rendre dans un garage au plus vite.
Conseil : vérifiez régulièrement le filtre à gasoil car il permettra de ne pas insérer des particules dans le mécanisme d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre BENTLEY CONTINENTAL , n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la BENTLEY CONTINENTAL .
