Votre Ford S-max 2 peine à démarrer et vous ne comprenez pas le problème? Or avec la saison hivernale et les baisses de température cela n’améliore pas la situation.

C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer avant d’aller au boulot le matin …

Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à différents éléments. Donc la source du problème peut être multiple. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller.

Nous débuterons par vous expliquer comment fonctionne le système de démarrage d’une Ford S-max 2 . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Ford S-max 2 .

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1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Ford S-max 2.

Les Ford S-max 2 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.

1. 1-Circuit de démarrage pour les Ford S-max 2 à essence

Afin d’allumer le moteur essence de votre Ford S-max 2 il faudra l’enclencher. Pour cela il faudra insérer la clé dans le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va dans un second temps enclencher le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Ford S-max 2.

Donc, le souci d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.

1. 2-Circuit de démarrage pour les Ford S-max 2 diesel

Concernant les moteurs diesel c’est un peu similaire. Lorsque vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur de sorte à donner un mouvement circulaire. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.

Effectivement l’essence requiert une étincelle de sorte à créer l’explosion nécessaire pour faire tourner le moteur.

Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Ainsi au démarrage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage feront lever la température de façon à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est la raison pour laquelle il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.

Sachez que vous pouvez aussi avoir des difficultés à démarrer à chaud . Même si ce souci est moins courant, s’il arrive il serait conseillé d’aller chez un garagiste car un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.

2-Identifier le problème de démarrage sur Ford S-max 2.

2. 1-Démarrage difficile Ford S-max 2: Problème de neiman

Il est possible que le problème de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le mécanisme soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …

2. 2- Démarrage compliqué Ford S-max 2: Problème de batterie

En général le souci va être lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Ford S-max 2, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est justement le rôle d’une batterie, cette dernière va permettre de stocker de l’énergie afin de maintenir votre véhicule à l’arrêt mais aussi lui permettre de redémarrer. Par conséquent elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité de sorte à enclencher le démarreur. Lorsque celle-ci n’est plus chargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.

Or il se peut aussi qu’avec le froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous pourrez la recharger l’aide de pinces.

Il faut savoir qu’elle fonctionne aussi en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous conduisez. Ainsi lorsque votre batterie n’est plus chargée le souci peut venir de l’alternateur.

2. 3- Démarrage compliqué Ford S-max 2: Problème de démarreur

Il est probable qu’avec l’usure le démarreur se soit obstrué et qu’il soit à l’origine du souci.

Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un problème de démarreur grâce au bruit quand vous enclenchez la clé dans le contact. Effectivement vous l’entendrez tourner à vide. Afin de résoudre temporairement le problème, vous pouvez tapez légèrement sur le démarreur de sorte à faire tomber la saleté qu’il a emmagasiné. Néanmoins le démarreur se trouve être un mécanisme élaboré qui inclut différents éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…

Ainsi il se peut que le souci provienne du solénoïde ou bien d’un autre élément du démarreur. De ce fait, il serait plus raisonnable de faire contrôler votre voiture par un professionnel, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations simples lorsque vous êtes novice.

En fonction du composant détérioré et si la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de raccommoder le démarreur sans le changer entièrement. Le remplacement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.

2. 4- Démarrage compliqué Ford S-max 2: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage

Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne pourront pas fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas créée. Donc vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.

Pour les moteurs diesel comme indiqué précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Mais il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à faire monter le moteur à température pour l’allumage. Par conséquent le froid peut être une raison d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. De plus quand les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.

2. 5- Démarrage compliqué Ford S-max 2: Problème d’injecteur

Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Ford S-max 2 fonctionner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est possible que le souci provienne de l’injecteur .

Effectivement si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.

Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous parvenez à allumer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.

Un souci de ce type est souvent assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas fréquent.

2. 6- Démarrage compliqué Ford S-max 2: Problème d’alternateur

L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Ford S-max 2 en récupérant l’énergie émise du moteur quand vous conduisez. Par conséquent s’il ne fonctionne pas correctement, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.

Pour finir : un démarrage compliqué avec une Ford S-max 2 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie mais quand celle-ci fonctionne correctement dans ce cas nous vous conseillons d’aller chez un garagiste de sorte à faire un diagnostic complet.

Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Ford S-max 2, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Ford S-max 2.