Le moteur de votre Ford Puma s’emballe sans que vous appuyez sur la pédale d’accélération? Or vous ne savez pas comment agir et c’est vraiment stressant. En effet il est nécessaire d’effectuer la mise en sécurité du véhicule de façon à ce que vous ayez la possibilité par la suite de comprendre votre problème. C’est pour cela que nous allons vous aider tout d’abord à savoir que faire quand le moteur s’emballe sur votre Ford Puma. Puis nous indiquerons pourquoi et quels sont composants détériorés qu’il va falloir surement remplacer.
Comment réagir quand le moteur s’emballe sur Ford Puma ?
Que veut dire un moteur qui s’emballe sur Ford Puma ?
Premièrement il est nécessaire de bien définir les symptômes d’un moteur qui s’emballe. Ce terme est utilisé quand votre voiture continue à monter dans les tours alors que vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélération. Vous devez constater que le compteur augmente sur la console. Aussi vous devez entendre le moteur qui s’accélère sans que cela vienne d’une action de votre part.
Que faire quand le moteur s’emballe sur Ford Puma?
Bien que cela peut être vraiment stressant, la première chose à faire est de ne pas s’affoler même si c’est plus facile à dire qu’à faire. Ensuite mettez les warnings afin d’avertir les autres conducteurs que vous avez un problème sur votre véhicule.
- Ensuite, tentez déjà de freiner tranquillement à l’aide de la pédale de frein. Lorsque vous perdez de la vitesse, changez progressivement les vitesses et stationnez vous quand vous en avez la possibilité.
- Si cela ne fonctionne pas, dans ce cas débrayez afin de mettre le point mort afin que la vitesse du moteur ne se transmette plus jusqu’aux roues. Essayez également de freiner à cet instant pour pouvoir vous stationner le plutôt possible.
- Dans le cas où cela ne fonctionne toujours pas, coupez le contact de votre voiture en retirant la clé. Après cela laissez tourner les roues qui vont décélérer au fur et à mesure. Lorsque vous allez moins vite, essayez de vous stationner et aidez vous du frein à main pour arrêter le véhicule.
Lorsque votre véhiculeest stationné, sortez avec précaution du véhicule. N’oubliez pas de prendre le gilet jaune pour être repérable et le triangle pour prévenir les autres conducteurs de votre panne. Vous ne devrez pas redémarrer votre voiture, il est fortement conseillé de faire appel à une dépanneuse .
Pourquoi le moteur s’emballe sur Ford Puma ?
Diagnostiquer un problème de moteur qui s’emballe sur Ford Puma :
Maintenant que vous êtes en sécurité, vous pouvez analyser les symptômes de votre voiture et comprendre pourquoi le moteur monte en sur régime tout seul. Pour ce faire commencez par répondre aux questions ci-après pour faire le diagnostic de votre panne.
- Est ce que de la fumée opaque, noire voire bleu s’échappe du capot ou du pot d’échappement?
- Est ce que vous sentez une odeur particulière ?
- Est ce qu’un témoin lumineux s’active sur la console?
- Est ce que la mise en sur régime se produit dès le démarrage du véhicule?
- Avez vous contrôlé si le tapis de sol bloque la pédale ?
Un problème de moteur qui s’emballe peut avoir différentes raisons. La plus connue est l’auto-combustion. Si cela se produit vous remarquerez en général de la fumée qui s’échappe de votre véhicule, vous constaterez un odeur importante d’huile brûlée dans la voiture et le témoin lumineux du moteur devrait s’allumer.
Par contre lorsque ce n’est pas votre cas, il est également possible que cela provienne de la gaine de l’accélérateur. En effet si cette dernière se révèle être trop tendue votre moteur va accélérer en continue et dès le démarrage du véhicule. Dans le cas où vous avez un problème d’accélérateur, le câble est surement grippé, donc nous vous recommandons de mettre du wd40 sur la gaine.
N’oubliez pas de vérifier s’il n’y a pas un élément qui bloque la pédale d’accélération.
Comprendre le problème d’auto-combustion sur Ford Puma :
L’auto-combustion est un phénomène généré par une présence d’huile dans la chambre à combustion. En effet votre moteur fonctionne avec des cylindres qui vont recevoir un mélange bien défini, par les calculateurs, d’air et d’essence. Ce mélange va être compressé afin de réaliser une combustion. Quand elle est effectuée convenablement cela pousse le piston dans le cylindre afin de générer la puissance du moteur. De cette façon les 4 cylindres fonctionnent dans un rythme de combustion bien défini pour faire avancer votre voiture. Donc si de l’huile s’ajoute dans les chambres à combustion dans ce cas la combustion s’effectue en avance et de manière non contrôlée, cela va dérégler le rythme du moteur. Également cela va fausser les données destinées aux capteurs et créer une auto-combustion. Celle-ci va faire marcher votre moteur sans avoir à appuyer sur la pédale d’accélération.
Par conséquent lorsque la combustion ne s’effectue pas correctement dans ce cas les particules qui ne seront pas brûlées vont s’échapper par le pot d’échappement et vous constaterez de la fumée noire épaisse sortir ainsi qu’une odeur d’huile brûlée.
Pourquoi de l’huile est présente dans l’admission d’air de ma Ford Puma ?
Pour commencer contrôlez le niveau d’huile dans votre Ford Puma. Il faut savoir que trop d’huile dans votre moteur est à éviter car elle peut être une raison de l’auto-combustion.
Si les niveaux sont bons dans ce cas il faudrait généralement suspecter le turbo de votre Ford Puma. Celui-ci a un rôle important dans l’admission d’air du moteur et s’il est abîmé cela peut engendrer de graves répercussions.
Quel est le rôle du turbo sur Ford Puma ?
Le turbo se révèle être une pièce qui permet de transmettre de l’air compressé nécessaire à la combustion du carburant dans l’admission. Pour ce faire le turbo est une petite turbine qui tourne pour aspirer de l’air. Celui-ci sera ensuite envoyé dans les durites afin de procurer la quantité nécessaire d’air au moteur. L’admission comprend également filtre à air et le boîtier papillon. Pour finir afin que l’hélice fonctionne correctement de l’huile va lubrifier la pièce.
Les conséquences d’une panne de turbo sur Ford Puma :
Quand le turbo se révèle être hors service ou abîmé sur une voiture cela va généralement générer des fuites d’huile. Et ainsi l’huile va donc se mélanger à l’air destiné au moteur et va s’insérer dans la chambre à combustion du cylindre. L’huile va également être brûlée mais cela va créer une surconsommation d’huile et une auto-combustion qui va provoquer le problème de moteur qui s’emballe.
Le problème vient en général d’une mauvaise fixation au niveau de la turbine. Par conséquent quand elle fonctionne à grande vitesse en moyenne 1000 tours minute, cela va endommager les ailettes de la turbine. Toutefois cela peut aussi provenir d’un joint usé qui laisse introduire de l’huile. Afin de constater cela vous pourrez accéder à la vanne EGR , lorsque vous remarquerez de l’huile au niveau de cette dernière dans ce cas le diagnostic est confirmé, il y a effectivement de l’huile qui s’insère dans l’admission.
Pour finir : Quand le moteur s’emballe sur votre Ford Puma ce n’est pas un problème à minimiser. Généralement nous l’avons vu le problème est généré par une auto-combustion du moteur, cela peut être issu de différentes raisons comme une panne du turbo. Dans tous les cas nous vous conseillons de faire appel à une dépanneuse puisqu’il ne faut plus rouler avec votre Ford Puma tant que le problème n’est pas été arrangé. Notez pour la suite que pour bien entretenir l’admission d’air de votre Ford Puma il est recommandé de bien entretenir le filtre à air, pour en savoir plus, vous pouvez lire l’article suivant: quand changer son filtre à air Ford Puma?
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Ford Puma, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Ford Puma.
