Le moteur de votre Ford C-max 2 fait un bruit de sifflement dès que vous accélérez ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal de percevoir ce genre de bruit, toutefois quand cela s’intensifie cela peut effectivement être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’une pièce abîmée à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Par conséquent vous souhaitez en savoir un peu plus pour pouvoir faire les réparations nécessaires avant que cela ne s’aggrave et également savoir quel sera le prix. C’est pourquoi sur cet article nous allons tout vous détailler.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Ford C-max 2?
Il faut savoir que cet article traite le sifflement au niveau du moteur, mais lorsque vous entendez un bourdonnement concernant les roues de votre voiture, alors il pourrait s’agir d’un souci de roulement des roues. Pour avoir plus d’information concernant ce problème n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Problème de roulement Ford C-max 2 .
Quel est le fonctionnement du circuit d’admission d’air sur Ford C-max 2?
De la même façon qu’évoqué plus haut, en générale le moteur siffle quand il y a un souci au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Pour bien comprendre, le moteur dispose 2 admissions distinctes pour alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il existe l’injection d’essence et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de débris extérieur à l’intérieur du moteur. Ensuite le turbo qui permettra de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur avec une turbine. Par la suite cet air sera compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Cependant cet air finira par chauffer et sera moins efficace. Par conséquent afin de faire face à cela, l’air va passer à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Ensuite il passera dans le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur en fonction des calculs faits par les divers capteurs.
Ainsi comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air intégre un ensemble de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est souvent la particularité de quelques pannes que nous allons vous aider à identifier ci-dessous.
Souci de sifflement moteur Ford C-max 2: les pannes causées par l’admission d’air:
Il existe diverses raisons pour lesquelles le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Pour comprendre votre souci il est nécessaire dans un premier temps que vous analysiez à quel moment le sifflement s’amplifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions suivantes devrait vous aider.
- Est ce que cela se produit lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Ford C-max 2 ou alors lorsque vous décélérez ?
- Quand le souci intervient lorsque vous accélérez, alors cela est surement issu de la durite d’admission qui peut être percée. De ce fait à cause de la pression qui augmente quand vous accélérez le bruit de souffle s’intensifie.
- Si par contre le bruit s’intensifie également quand vous ralentissez, alors cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été effectué depuis un certain temps, il est probable que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des débris ont pu pénétrer l’admission d’air et abîmer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de parcourir le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Ford C-max 2 .
- De la même façon si la vidange n’est pas réalisée dans les temps, l’huile qui lubrifie le turbo risque de s’encrasser et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frottements et l’use de façon prématurée. Si vous souhaitez avoir plus d’explications sur la vidange de votre Ford C-max 2 vous pouvez lire le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Ford C-max 2 .
- Concernant la vidange, avez vous choisi l’huile préconisée par le constructeur?
- Il est utile de respecter les recommandations parce que cela va définir la viscosité de l’huile et ainsi sa qualité.
Maintenant que vous en savez plus sur l’origine de votre souci, nous pouvons vous informer sur les réparations que vous devriez réaliser sur votre Ford C-max 2 et surtout le prix moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Ford C-max 2:
Généralement le turbo n’est pas une pièce d’usure, il doit résister au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans être abîmé. Cependant si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas effectué correctement, alors il s’abîme prématurément. En effet un manque d’huile ou alors la présence de débris dans l’air va alors endommager les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi efficace et cela produira un sifflement.
En revanche s’il s’abîme anormalement vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier via le carnet d’entretien de la voiture sur lequel toutes les réparations et entretiens devront être listés.
Tarif d’un changement de turbo sur Ford C-max 2
Généralement un turbo doit être bien entretenu pour empêcher les casses parce qu’un turbo n’est pas réparable simplement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le changer. Or sachant que c’est une pièce liée au moteur, le prix de la main d’oeuvre ainsi que la pièce coûtent plutôt cher. Généralement vous devrez débourser entre 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Ford C-max 2:
Au fur et à mesure il est probable que l’intercooler s’encrasse d’huile et de résidus. Par conséquent il devient inefficace et cela peut bloquer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans ce cas là que vous entendrez des sifflements dans le moteur de votre Ford C-max 2 mais également vous remarquerez des pertes de puissance parce que le moteur ne sera pas assez alimenté en air.
Arranger un souci d’échangeur sur Ford C-max 2:
Donc lorsque cela se produit, il est recommandé de commencer par nettoyer l’échangeur avec un dégraissant. Toutefois lorsque cela est insuffisant vous devrez le remplacer et cela vous reviendra entre 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Ford C-max 2 indique souvent un souci dû à l’admission d’air. Par conséquent cela se produit en général au niveau du turbocompresseur, étant donné que cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants s’abîment et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi se boucher. Pour éviter cela, il est vivement conseillé de bien entretenir votre véhicule en respectant les recommandations des fabricants.
Si vous souhaitez lire d’autres guides sur la Ford C-max 2, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Ford C-max 2.
