Percibes un chasquido de los amortiguadores de su Peugeot 308 especialmente cuando cruza un retardador Y no tienes idea de la gravedad de este problema y lo que debe repararse. eficazmente ruido en los amortiguadores generalmente lo hará revelando una degradación y es un buen reflejo cuidarlo a tiempo, antes de la dégâts se vuelven más críticos. Es por eso que en este tutorial comenzaremos contándote por qué razón los amortiguadores hacen esto bruit en su Peugeot 308. Luego le daremos indicaciones para elige bien amortiguadores cuando los necesita cambiador

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¿Por qué los amortiguadores hacen ruido en mi Peugeot 308?

Problemas relacionados con los amortiguadores en Peugeot 308:

Comenzaremos enumerándote Los diferentes defectos que podría tener su Peugeot 308. Pero si necesita más información sobre el papel y principio de los amortiguadores para Comprender las causas del mal funcionamiento, Te contamos esto justo después.

Amortiguadores golpeando en Peugeot 308: Fuga de aceite:

Las primeras piezas de desgaste resultan ser las focas. De hecho, el amortiguador, para funcionar correctamente, está cargado de aceite, por lo que cada extremo del cilindro está equipado con un sello para evitar la evacuación del líquido.

Sin embargo, dado que esta parte sufre mucho choques los los sellos de goma finalmente se agrietan y se vuelven menos eficientes. Es por eso que cuando nota aceite en los amortiguadores que fluye, en general tendrás que remplacer Los amortiguadores sin demora. Efectivamente, esto significa que el compresión y descompresión ya no se hace correctamente y podría Un chasquido.

Amortiguadores de golpe en Peugeot 308: Aceite usado:

De la misma manera cuando conduces a menudo en carreteras malas con baches, suspensiones se utilizarán más y más de cerca. Ahora cuando la descompresión de compresión se hace demasiado rápido a nivel del dormitorio de compresión esto riesgos para inyectar aire en el aceite y hacer que el amortiguador sea menos eficiente.

Amortiguadores de golpe en Peugeot 308: Copa de amortiguadores gastada:

Entonces otro componente que es sujeto a desgaste es la copa del amortiguador. Su papel es conectar el sistema de suspensión à el cuerpo del carro. Entonces ella también sufre importantes vibraciones Pero si con el tiempo se produce movimiento dentro de la copa, esto va dañar el amortiguador de forma prematura y el movimiento podría hacer un chasquido.

Amortiguadores de golpe en Peugeot 308: anillo de rodamiento desgastado:

También es probable que la preocupación provenga de El anillo de rodamiento. Este último le permite amortizar su Peugeot 308 cuando vueltas porque hay un transferencia de carga hacia el exterior del giro. De ese modo si se produce ruido durante los giros pero también que el vehículo tono y tienes luchando por mantener la dirección, probablemente será una cuestión del anillo de rodamiento.

Para terminar con los problemas asociados con los amortiguadores de su Peugeot 308, también le recomendamos que lea el siguiente tutorial: Cómo reconocer los amortiguadores HS en Peugeot 308.

El principio de un amortiguador en Peugeot 308:

Para comprender estos problemas, es interesante entender cómo funciona un amortiguador en un Peugeot 308. Un amortiguador es una parte integral de sistema de suspensión Peugeot 308. Debe permitir Disminuir el efecto rebote del resorte de suspensión. Para ello, consta de un tubo cilíndrico que contiene aceite y un Pistón con agujero. Para sujetar el resorte, el amortiguador ejercer compresión y descompresión gracias al pistón y transfiriendo aceite de la cámara de compresión a otra cámara. El aceite pasará por los orificios del pistón lo que permitirá para controlar la velocidad de compresión y descompresión del muelle de suspensión.

Más detalladamente, el amortiguador es un plazo conectado a la primavera que va doblar hacia atrás y estirar con la primavera especialmente al pasar el retardador. Así que cuando el resorte se retrae, esto comprimirá la varilla del amortiguador. Para hacer esto, el pistón perforado integrará la cámara de compresión. En consecuencia el aceite que estaba contenido en la cámara será transferido a la otra habitación a través de los agujeros de pistón. Entonces cuando la primavera se relaja, el piston se extraerá de la cámara de compresión un par efecto de succión el aceite se volverá a transferir hacia el 1er dormitorio. Y de esta forma el aceite pasará de una cámara a la otra para que impactos de amortiguación al conducir, pero también cuando está parado al cargar su Peugeot 308 o al entrar en el habitáculo.

Consejos para cambiar los amortiguadores de mi Peugeot 308:

Con el tiempo, a menudo sucede que los elementos de la suspensión se deterioran porque ellos sufrir mucho shock así es como percibirás los amortiguadores golpe en tu Peugeot 308. Tenga en cuenta que, en promedio, un amortiguador utilizado 5000 veces por km. Por eso es muy importante que los revisen con frecuencia. Para más información no dudes en leer el siguiente tutorial: Cuándo cambiar los amortiguadores en Peugeot 308. El problema es que cuando es necesario reemplazarlos no siempre es fácil Sepa qué tipo de amortiguador comprar.

¿Cómo elegir los amortiguadores para un Peugeot 308?

Existen deux tipo de amortiguador. Hay amortiguadores hidráulico que solo contienen aceite, y también tendrás amortiguadores de gas comprimido. Estos también tienen aceite pero además contienen nitrógeno. Esto permitirá mejor capacidad de respuesta durante la descompresión porque el gas repelerá el aceite y eso no se hará solo por la succión del pistón. También resistirán más con fuertes variaciones de compresión sin embargo también serán mas caro. Por eso le aconsejamos que se equipe con este tipo de amortiguador. al conducir en carreteras malas o entonces en campaña y que tu muchas veces se solicitan suspensiones o cuando tienes un conducción deportiva y frena de repente

De esta forma te sugerimos que siga las recomendaciones del fabricante indicado en el libro de mantenimiento de tu Peugeot 308, para que mantengas la misma firmeza de los amortiguadores. Debes saber que si eliges otra marca, es necesario que las propiedades son compatibles para garantizar que los mantenga en buenas condiciones en un promedio de 80 km. El cambio es manipulación que requiere tiempo y quien Será costoso. Por lo tanto, es mejor pagar un buen precio en el momento adecuado para garantizarle un cierto seguridad.

Si luego planeas cambiar los amortiguadores de su Peugeot 308 por su cuenta, le recomendamos que lea el siguiente tutorial: Cómo cambiar la copa del amortiguador en Peugeot 308

Para terminar: un amortiguador de impacto en un Peugeot 308 no es algo que deba ignorarse. Os aconsejamos para llegar a su mecánico con bastante rapidez porque es arriesgado conducir con amortiguadores rotos. En el futuro, si desea conservar sus amortiguadores a largo plazo, no dude en consultar también el siguiente tutorial: Cuándo cambiar los amortiguadores en Peugeot 308.

Si quieres ir un poco más allá en el mantenimiento de tu Peugeot 308, no dudes en consultar los demás artículos sobre el Peugeot 308.