Votre Dacia Duster 2 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
Ce n’est pas rassurant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer pour aller au boulot le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fonction avec d’autres composants. Donc la source du problème peut être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une Dacia Duster 2 . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Dacia Duster 2 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Dacia Duster 2.
Les Dacia Duster 2 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Dacia Duster 2 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Dacia Duster 2 il va falloir l’enclencher. Pour cela vous allez devoir mettre la clé dans le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va dans un deuxième temps enclencher le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en marche les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Dacia Duster 2.
Donc, le problème d’un démarrage difficile pourra être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Dacia Duster 2 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Quand vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur pour le faire tourner. La différence est sur la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle pour créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Donc au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire lever la température pour que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus difficile d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez aussi avoir des problèmes pour démarrer à chaud . Même si ce souci est moins courant, s’il arrive il serait conseillé d’aller chez un professionnel parce qu’un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Dacia Duster 2.
2. 1-Démarrage difficile Dacia Duster 2: Problème de neiman
Il est probable que le problème de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . Effectivement dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le mécanisme soit verrouillé et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile Dacia Duster 2: Problème de batterie
Dans la plupart des cas le souci sera lié à l’état de votre batterie . En effet pour allumer votre Dacia Duster 2, il est nécessaire d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Et c’est précisément le rôle d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Par conséquent il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition une certaine quantité d’électricité pour enclencher le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci est déchargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.
Or il est aussi possible qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus vite. Dans cette situation vous devez la recharger l’aide de pinces.
Il faut savoir qu’elle fonctionne aussi en lien avec l’alternateur qui va la recharger quand vous roulez. Donc si votre batterie est déchargée le problème peut provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile Dacia Duster 2: Problème de démarreur
Il est possible qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du souci.
Si c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur grâce au bruit dès que vous enclenchez la clé dans le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner à vide. Afin de réparer de façon temporaire le problème, vous pouvez tapez doucement sur le démarreur pour faire tomber la poussière qu’il a stocké. Toutefois le démarreur est un mécanisme complexe qui inclut plusieurs composants tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il est possible que le souci vienne du solénoïde ou bien d’un autre élément du démarreur. De ce fait, il est plus raisonnable de faire contrôler votre voiture par un professionnel, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations accessibles dans le cas où vous êtes novice.
Selon l’élément défectueux et si la prise en charge n’a pas trop tarder il est quelquefois possible de raccommoder le démarreur sans le changer entièrement. Le remplacement complet vaudra entre 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage difficile Dacia Duster 2: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Toutefois il existe aussi des bougies de préchauffage pour mettre le moteur à température pour l’allumage. Par conséquent des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage difficile parce qu’il va ralentir le processus. De plus dans le cas où les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile Dacia Duster 2: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Dacia Duster 2 tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le souci vienne de l’injecteur .
Effectivement si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de démarrer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous parvenez à démarrer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un souci de ce genre est en général assez coûteux à faire réparer toutefois il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage difficile Dacia Duster 2: Problème d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Dacia Duster 2 en récupérant l’énergie émise du moteur dès que vous roulez. Par conséquent s’il ne fonctionne pas bien, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage difficile avec une Dacia Duster 2 peut avoir différentes origines. Dans la plupart du temps il s’agit de la batterie mais quand celle-ci fonctionne correctement dans ce cas nous vous conseillons d’aller chez un professionnel pour faire un diagnostic complet.
Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Dacia Duster 2, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Dacia Duster 2.
