Le moteur de votre Dacia Dokker émet un bruit de sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal de percevoir ce genre de bruit, mais quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’un composant détérioré à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez en savoir un peu plus afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne devienne plus grave et également savoir quel sera le prix. C’est pourquoi sur cet article nous allons tout vous détailler.
Pourquoi le moteur siffle sur Dacia Dokker?
Sachez que cet article concerne le sifflement au sein du moteur, cependant lorsque vous percevez un bourdonnement concernant les roues de votre voiture, dans ce cas il pourrait s’agir d’un problème de roulement des roues. Pour avoir plus d’information sur ce problème n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Problème de roulement Dacia Dokker .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Dacia Dokker?
De la même façon qu’évoqué plus haut, souvent le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Afin de bien comprendre, le moteur dispose 2 admissions différentes pour alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il existe l’injection d’essence et l’admission d’air. Celle-ci débute par le filtre à air qui va permettre d’éviter l’intrusion de résidus extérieur à l’intérieur du moteur. Ensuite le turbo qui va permettre d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur avec une turbine. Par la suite cet air va être compressé grâce au compresseur pour maximiser la combustion. Cependant cet air finira par monter en température et sera moins efficace. Donc pour faire face à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Ensuite il passera dans le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur en fonction des calculs faits par les divers capteurs.
Donc comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un certain nombre de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est le plus souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer ci-dessous.
Problème de sifflement moteur Dacia Dokker: les pannes liées à l’admission d’air:
Il existe différentes causes pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Pour identifier votre problème il faut d’abord que vous examiniez quand est ce que le sifflement s’amplifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes pourrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Dacia Dokker ou lorsque vous perdez de la vitesse ?
- Si le problème intervient dès que vous appuyez sur l’accélérateur, dans ce cas cela est surement issu de la durite d’admission qui est percée. De ce fait à cause de la pression qui augmente à l’accélération le bruit de souffle augmente.
- Si par contre le bruit augmente également à la décélération, dans ce cas cela provient surement de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre véhicule comme le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’a pas été réalisé depuis un moment, il est possible que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des résidus ont pu pénétrer l’admission d’air et détériorer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de parcourir le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Dacia Dokker .
- Également si la vidange n’est pas faite dans les temps, l’huile qui graisse le turbo risque de s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frottements et l’use de façon prématurée. Pour avoir plus d’explications sur la vidange de votre Dacia Dokker n’hésitez pas à regarder le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Dacia Dokker .
- Concernant la vidange, avez vous choisi l’huile préconisée par le fabricant?
- Il est important de suivre les recommandations car cela va définir la viscosité de l’huile et donc son efficacité.
A présent comprenez mieux les raisons de votre problème, nous pouvons vous informer sur les réparations que vous devriez faire sur votre Dacia Dokker et aussi le prix moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Dacia Dokker:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il doit tenir au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans qu’il soit abîmé. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas fait correctement, dans ce cas il s’abîme de façon prématurée. Effectivement un manque d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi efficace et cela va créer un sifflement.
En revanche s’il s’abîme anormalement vous pouvez utiliser la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien annuel via le carnet d’entretien du véhicule dans lequel toutes les réparations et entretiens doivent être notés.
Tarif d’un remplacement de turbo sur Dacia Dokker
Généralement un turbo doit être bien entretenu pour empêcher les casses parce qu’un turbo ne se répare pas facilement. En cas de problème il faudra dans la plupart du temps le changer. Mais comme c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. En général il faudra payer entre 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Dacia Dokker:
Avec le temps il est possible que l’intercooler s’encrasse d’huile et de résidus. Donc il devient inefficace et cela pourrait bloquer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans cette situation que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Dacia Dokker mais également vous remarquerez des pertes de puissance car le moteur ne va pas être assez alimenté en air.
Réparer un problème d’échangeur sur Dacia Dokker:
Donc lorsque cela se produit, il est recommandé de commencer par nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant lorsque cela est insuffisant il faudra le changer et cela vous reviendra entre 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Dacia Dokker indique en général un problème lié à l’admission d’air. Donc cela se produit en général au niveau du turbocompresseur, étant donné que cette pièce est destinée à propulser de l’air sous pression. Avec le temps il arrive en général que les composants se détériorent et cela génère des fuites d’air ou les pièces peuvent aussi s’encrasser. Pour éviter cela, il serait fortement recommandé de bien entretenir votre véhicule en respectant les recommandations des fabricants.
Si vous souhaitez avoir d’autres tutoriels sur la Dacia Dokker, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Dacia Dokker.
