Votre CUPRA FORMENTOR peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’améliore pas la situation.
Ce n’est pas rassurant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer avant d’aller au boulot le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents composants. Par conséquent l’origine du souci peut être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous montrer comment fonctionne le système de démarrage d’une CUPRA FORMENTOR . Après nous vous indiquerons comment identifier le souci de démarrage sur CUPRA FORMENTOR .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une CUPRA FORMENTOR.
Les CUPRA FORMENTOR sont principalement munies d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les CUPRA FORMENTOR à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre CUPRA FORMENTOR il faudra l’enclencher. Pour ce faire il faut insérer la clé sur le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va dans un deuxième temps enclencher le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. En effet, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en marche les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va créer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre CUPRA FORMENTOR.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur et même d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les CUPRA FORMENTOR diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur afin de le faire tourner. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
En effet l’essence requiert une étincelle afin de créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Donc au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront lever la température de façon à ce que la réaction puisse se faire. C’est la raison pour laquelle il peut être plus difficile de démarrer à froid sur une diesel.
Sachez que il est possible aussi d’avoir des problèmes pour démarrer à chaud . Bien que ce souci soit moins courant, si celui-ci se produit nous vous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste parce qu’un souci de démarrage à chaud est plus complexe et requiert un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur CUPRA FORMENTOR.
2. 1-Démarrage difficile CUPRA FORMENTOR: Souci de neiman
Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . En effet dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le mécanisme soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour enclencher la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile CUPRA FORMENTOR: Souci de batterie
En général le souci sera lié à l’état de votre batterie . En effet pour allumer votre CUPRA FORMENTOR, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est précisément l’objectif d’une batterie, cette dernière donne la possibilité d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais aussi lui permettre de redémarrer. Donc elle doit toujours avoir l’énergie suffisante afin de enclencher le démarreur. Quand cette dernière n’est plus chargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.
Or il est aussi possible qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus vite. Dans cette situation vous pourrez la recharger l’aide de pinces.
Sachez qu’elle fonctionne aussi en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger lorsque vous roulez. Donc lorsque votre batterie n’est plus chargée le problème pourrait provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile CUPRA FORMENTOR: Souci de démarreur
Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du souci.
Si c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur grâce au bruit lorsque vous mettez la clé dans le contact. En effet vous l’entendrez tourner à vide. Pour réparer temporairement le souci, vous allez pouvoir tapez doucement sur le démarreur afin de faire évacuer la saleté qu’il a emmagasiné. Cependant le démarreur est un mécanisme élaboré qui inclut différents composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il se peut que le souci vienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il serait plus raisonnable de faire vérifier votre véhicule chez un garagiste, car ce n’est pas des manipulations accessibles si vous n’êtes pas un habitué.
En fonction du composant défectueux et dans le cas où la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois possible de raccommoder le démarreur sans le changer entièrement. Le changement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage difficile CUPRA FORMENTOR: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Par conséquent vous ne pourrait pas allumer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Toutefois il existe tout de même des bougies de préchauffage afin de faire monter le moteur à température pour l’allumage. Donc des basses températures peuvent être une raison d’un démarrage difficile car il va ralentir le processus. De plus si les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment performantes l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile CUPRA FORMENTOR: Souci d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre CUPRA FORMENTOR tourner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est probable que le souci vienne de l’injecteur .
En effet dans le cas où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.
Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous parvenez à allumer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un souci de ce type est généralement assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage difficile CUPRA FORMENTOR: Souci d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre CUPRA FORMENTOR en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous roulez. Donc s’il ne fonctionne pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage difficile avec une CUPRA FORMENTOR peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie cependant quand celle-ci fonctionne convenablement dans ce cas nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin de faire un diagnostic complet.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre CUPRA FORMENTOR, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la CUPRA FORMENTOR.
