Quand un phare de votre Volkswagen Passat cesse de fonctionner le premier réflexe est de remplacer l’ampoule xénon. Néanmoins certaines fois cela ne suffit pas, la panne perdure. Pensez à vérifier si le fusible xénon est toujours en état sur votre Volkswagen Passat.

Il est nécessaire d’avoir des phares en bon état car ils donnent la possibilité de voir la nuit mais aussi ils permettent de signaler notre présence. En effet lorsque vous ne disposez que d’un phare sur 2 alors vous pouvez être confondu par une moto et ainsi risquer une collision. C’est pourquoi si vous roulez avec un phare qui ne fonctionne pas vous pouvez avoir une contravention de 68 euros.

Dans cet article nous débuterons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon puis à quoi sert un fusible xénon sur votre Volkswagen Passat et pour finir comment trouver le fusible xénon sur votre Volkswagen Passat. Si vous êtes intéressé nous vous indiquerons également comment remplacer le fusible xénon sur votre Volkswagen Passattrouver-fusible-xenonvolkswagen-passat

1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur Volkswagen Passat

1.1- Qu’est ce que le xénon

Un gaz rare appelé le xénon s’obtient par distillation de l’air. Le xénon sera récupéré et diffusé dans les optiques. A la suite de cela et grâce à une forte intensité de courant électrique qui va circuler entre 2 électrodes, et ainsi créer de la lumière.

1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon







Avantages et Inconvénients des phares xénon de ma Volkswagen Passat
Avantages sur votre Volkswagen Passat Inconvénients sur votre Volkswagen Passat

  • Puissants et donnent une portée lumineuse supérieure
  • Une lumière blanche un peu bleutée qui s’apparente à la lumière du soleil
  • Une durée de vie prolongée ~ 3000 heures
  • Consomment moins d’énergie

  • Coûtent plus cher à installer
  • Plus de risque d’éblouir
  • Requiert un lave projecteur
  • Implique un stabilisateur / correcteur d’assiette

1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur Volkswagen Passat

En effet les feux xénon rajeunissent votre Volkswagen Passat. C’est pour cela que de nombreuses particuliers souhaitent poser un kit xénon sur leur voiture bien que le mécanisme ne soit pas prévu initialement.

1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse

Nous vous conseillons de ne pas réaliser cette manipulation sur votre Volkswagen Passat. Comme indiqué précédemment pour créer de la lumière, le xénon devra recevoir une forte intensité électrique. Par conséquent la manipulation s’avère être risquée si vous n’êtes pas un professionnel.

1.3.2- Risque pour le système électrique de votre Volkswagen Passat

De plus cela peut, causer des dommages au niveau du système électrique de votre Volkswagen Passat qui n’est pas prévu pour fonctionner de la sorte. Vous pourriez y être perdant.

1.3.3- Installation illégale dans votre Volkswagen Passat

En définitive, il faut savoir que certains kits s’avèrent être interdits car en omettant la vérification d’un professionnel et la structure inadaptée, les phares xénon vont très certainement éblouir les automobilistes qui vous croiseront. Par conséquent cela représente un réel danger. En effet les véhicules disposants de phares xénon ont des stabilisateurs ou aussi appelés correcteurs d’assiette. Ces derniers permettent d’ajuster de façon automatique la hauteur du faisceau lumineux afin d’éviter tout éblouissement.

Pour terminer les phares à xénon ne fournissent pas de sources de chaleur contrairement aux halogènes. C’est pour cela qu’ ils doivent être muni d’un lave projecteur. Celui ci permettra que les phares ne deviennent pas obstrués par le gel ou la neige en cas d’intempéries.

2- A quoi sert un fusible xénon sur votre Volkswagen Passat

2.1- Qu’est ce qu’un fusible

Un fusible sur votre Volkswagen Passat a la même fonction qu’un fusible dans votre maison, il a pour but de contrôler le système électrique de votre voiture. Ainsi, des fusibles sont reliés un peu partout sur le circuit électrique et le courant va les traverser par un filament conducteur.

Si l’intensité est trop élevée alors le fusible va être endommagé et ainsi cesser la circulation du courant électrique. Sinon un incendie électrique risquerait de se déclencher à cause d’une surchauffe dans votre Volkswagen Passat.

2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma Volkswagen Passat

A présent, comment identifier si le fusible xénon est endommagé. C’est très simple car tous les fusibles sont rassemblés dans un boitier à fusible au sein de votre Volkswagen Passat. Il suffira de tout simplement de le retirer et contrôler à l’aide de la partie transparente l’état du fil. s’il est brisé alors cela veut dire qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.

3- Comment trouver le fusible xénon sur votre Volkswagen Passat

3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma Volkswagen Passat

Pour localiser ce fameux boitier à fusible dans votre Volkswagen Passat nous vous recommandons de vous référer au guide de votre Volkswagen Passat pour obtenir l’emplacement exact. En générale il se situe en-dessous du capot, à l’avant de votre voiture. En effet étant donné que les fusibles doivent être proche du système électrique qui se localise habituellement non loin de la batterie.

3.2- Trouver le fusible xénon

De la même façon lorsque que vous avez localisé ce boitier dans votre Volkswagen Passat, ouvrez le, pour cela il faudra juste déclipser les languettes sur les côtés. Quand le cache est enlevé, vous aurez la possibilité de consulter le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Ce dernier vous précisera l’emplacement du fusible xénon. Si ce n’est pas suffisamment explicite, vous pourrez aussi consulter le guide de votre Volkswagen Passat qui vous expliquera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.

4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre Volkswagen Passat

Au préalable vérifiez que le courant électrique est éteint, la clé ne doit pas être sur le contact de votre voiture.
Ensuite lorsque vous avez repéré votre fusible xénon, il suffit de l’enlever avec la pince à fusible fournie dans le boîtier ou d’une pince plate.

Par la suite contrôlez son état de la même façon que nous vous l’avons détaillé précédemment. Si le filament est brisé alors il est nécessaire de le remplacer par un fusible de même calibre. Nous insistons sur ce point car si vous posez un calibre en dessous, alors le fusible ne va pas résister longtemps et vous aurez très rapidement le même problème. A l’inverse un calibre plus élevé serait un danger car le fusible ne détectera pas une surchauffe du circuit électrique et cela pourra conduire à un incendie.
Sachez que la couleur des fusibles est normée, elle va permettre d’identifier facilement le calibre qu’il vous faut sur votre Volkswagen Passat.


Par exemple voici les calibres les plus fréquents :

  • bleu = 15 ampères
  • rouge = 10 ampères

Finalement pour clore ce tuto: la technologie xénon est très puissante. Cette dernière a des points forts mais aussi des faiblesses néanmoins quoi qu’il advienne elle ne doit être maniée par un particulier qui ne connaît pas assez les risques d’un système électrique. Par conséquent nous recommandons vivement de vous rendre chez un professionnel si vous avez un problème à ce niveau car un fusible abîmé est une alerte du système électrique.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Passat, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen Passat.